当有车载天线经过有源应答器上方时，LEU转换新的报文。
CTCS2列控系统应答器工作能量由27MHz下传信号提供。
设备通过应答器信息接收天线和应答器信息接收单元（BTM）从地面应答器获取的地面信息，使CRH2列控车载设备获得什么信息？
车载天线单元通过连续发送频率为27.095HZ的电磁波，向应答器提供能量
应答器设备可以简单的理解为一个（）和发送器，当车载天线激活该应答器时，应答器发送自身存储的应答器报文或发送通过电缆由地面电子单元（LEU）传送的应答器报文。
车载天线与应答器之间是按电感耦合的原理进行工作的，当能量频率小于或等于（）时，磁场起主导作用，电厂起着次要作用。
设备通过应答器信息接收天线和应答器信息接收单元（BTM）从地面应答器获取的地面信息，使列控车载设备能获得什么信息？
车载设备由车载安全计算机、（）、轨道电路信息接收单元、应答器信息接收模块、记录单元、人机界面、列车接口单元等组成。
当车载天线激活该应答器时，应答器发送自身存储的应答器报文或地面电子单元（LEU）传送的应答器报文
当车载天线接近应答器时，应答器的耦合线圈感应到27MHz的磁场，能量接收电路将其转化为电能，从而建立起应答器工作所需的电源，此时应答器开始工作。（）
A4接口是列控车载设备向应答器提供工作电源的接口。（）
CTCS3-300S型列控车载系统BTM单元用于解码BTM天线接收到的应答器信号，将报文传送给（）单元。
当车载系统激活时，CAU开始发送频率为27MHz的无线射频信号。
二次雷达天线发射频率1090MHz的询问脉冲信号，机载应答机接收并确认后，发射频率1030MHz的应答脉冲信号。
点式查询应答器的车载查询器与车载主机的接口采用带隔离的（）接口。
用SX-600驻波功率计测量450MHZ天线驻波比电台输入接口应使用（）。
应答器与列控车载设备无线传输接口是接口（）
列控车载天线与应答器之间是按电感耦合的原理进行工作
当有车载天线经过有源应答器上方时，LEU不转换新的报文。（）
CTCS2-200H型车载列控系统通过应答器信息接收天线和应答器信息接收单元（BTM）从应答器获取（）地面信息。
地面应答器与车载天线设备间的通信接口为（）。
450MHz天线接口N型孔座阻抗为75Ω。（)
【判断题】当有车载天线经过有源应答器上方时，LEU转换新的报文（）
车载台设备包括车载台主机、控制盒、天线、接口线缆、以及其他音频附件等（）
