动车组制动系统故障时，切除50％制动力，限速（）运行。
限速器动作时，对限速器绳的制动力不得小于以现两个值的较大者：()。
调整制动缸活塞行程时，两转向架制动力须均衡，其2根下拉杆圆销组装后的眼孔相差不超过（）（漏斗车除外）。
调整制动缸活塞行程时两转向架制动力须均衡，其2根下拉杆圆销组装后的销孔相差不超过（）（漏斗车除外）。
CRH1动车组制动系统故障时，切除50％制动力，限速（）km/h运行。
司机应根据临时限速地段限速值、实际速度、线路纵断面及列车制动力的情况合理使用制动机，严防慢行地段超速。
动车组制动系统故障切除25%制动力时，限速160km/h运行；切除50%制动力时，限速140km/h运行。
3311E的转向和制动系中都有2个储能器。
其中阶梯型分级制动是以闭塞分区为单元，它将一个列车全制动距离划分为3～4个闭塞分区，每一闭塞分区根据（）来确定限速值。
2个转向架隔离时，技术限速（)km£¯h。
通常，用轮胎式压路机进行初压作业时，其作业速度范围应控制在（)内。A.1.5～2km/hB.2.5～3km/hC.3～4k
超偏载检测装置在列车速度低于（)时检测数据有效，超过时检测数据无效。A.30km/hB.40km/hC.50km/hD.
12号道岔允许的侧向通过速度为（)。A.30km/hB.45km/hC.50km/hD.55km/h
损失4~6个转向架制动力限速（)A.30km/hB.60km/hC.10km/hD.35km/h
拖车转向架采用轴盘制动，每轴有3个制动盘。（）此题为判断题(对，错)。
转向架基础制动装置采用踏面制动，每个转向架安装有四个单元制动缸。其中1/2的单元制动缸带停放制动功能。此题为判断题(对，错)。
检测车间外行车道上车辆限速（)，注意邻近车辆动向，以防发生刮碰事故。A.5km/hB.10km/hC.15km/hD.2
切除3个转向架的B05后，列车将限速45km£¯h。（)
CTC车务终端系统编辑的临时限速命令的限速值可以为（)。A.47km/hB.48km/hC.49km/hD.50km/h
动车组制动系统故障切除50％制动力时，限速（）运行
列车电制动正常，等于四个转向架的气制动气制动丢失限速（）
限速器动作时，对限速器绳的制动力不得小于以下两个值的较大者（）
严重晃车地点,列车限速慢行的速度为（)A.15KM/HB.20KM/HC.25KM/H
切除2个转向架的B05后，列车将限速70km£¯h。（)
