南京地铁电客车客室车门为（）门。
某中型城市的公交公司，车辆总是为365台，车辆类型主要是普通大客车和部分中巴车、面包车，该公司反映轮胎消耗量特别大，该公交公司现请您进行技术分析。询问修理工对轮胎使用的看法，下述观点中错误的有：（）
客车塞拉门的（）是手动将车门锁闭，使门电气控制信号失效的安全装置。
深圳地铁客车在每节车的（）号车门侧各有一个乘客紧急通讯装置（PECU），在紧急情况下乘客按下该装置能和司机进行通话。
一般地铁客车驾驶室（）设有乘客紧急疏散门。
NJ03电客车车门打开，DDU上车门状态显示（）。
为防止夹伤乘客的手、脚，车门关闭后，两门之间的硬边距离不小于（）cm
中型客车科目二、科目三考试车辆，应当使用车长不小于（）的中型普通载客汽车。
大客车车身右侧仅有一个供乘客上下的车门时，应设有（）。
某中型城市的公交公司，车辆总是为365台，车辆类型主要是普通大客车和部分中巴车、面包车，该公司反映轮胎消耗量特别大，该公交公司现请您进行技术分析。询问驾驶人对轮胎使用的看法，下述观点中错误的有：（）
郑某购买了一辆普通大客车从事运输。2004年5月1日，该车从北京一建筑工地载30名民工返乡，并收取了每人100元的车费。当夜2时许，行车途中，郑某及2名司乘人员堵住车门，以“补票”为名，要乘客每人再补100至200元车费，不补票者不让下车，稍有不从者便拳打脚踢，再不从者便强行搜身，乘客见深夜无其它车辆可乘，只好如数掏钱。郑某等人的行为构成（）。
车长大于6m的城市客车和无轨电车的乘客门的一级踏步高不应大于（）mm；若采用钢板悬架，则后乘客门的一级踏步高不允许大于（）mm。车长大于6m的长途客车和旅游客车乘客门的一级踏步高不应大于（）mm。
客车失火无法开启车门时，为了减少伤害，应尽快组织乘客（）逃生
客车失火无法打开车门时，为了减少伤害，应尽快组织乘客（）逃生。
客车车门按车门形式分有塞拉门、外挂门和（）三种。
车长大于________的客车，如车身右侧仅有一个供乘客上下的车门时，应设置安全门或安全窗。
屏蔽门与车门间滞留乘客司机的应急处理错误的是（）
停车精度须控制在±50cm内，方可按规定开启屏蔽门、车门上/下乘客（）
客车起步时，会出现以下危险情形：车门未关闭，将乘客甩出车外;行李舱门未关严锁紧，行李舱门伤及周围人员，或者行李掉落;乘客在车内未坐稳摔倒等。()
电客车司机负责了望线路、操作电客车相关设备，监视站台门和电客车车门的开关状态，驾驶电 客车按规定速度运行（）
《普速车站服务质量规范》规定：大、中型车站在客流较大，始发终到列车1人值乘多个车厢、需双开车门时，（)负责值守增开的车门。
机场线司机在站台认真监护乘客上下情况，确认乘客上下车基本完毕，必须保证车门站台门全开时间不少于15秒，遇车站客流大，应适当延长停站时间，并报告行车调度员（）
GB13094-2017在紧急情况下，当客车静止或以小于或等于（）km/h的速度运行时，每扇动力控制乘客门无论是否有动力供应，都应能从车内打开，当车门未锁住时，也能通过应急控制器从车外打开
NJ08型电客车乘客紧急报警装置PECU，分别位于每节车__车门处（）
