下列有关选择柴油机润滑油粘性的述说，正确的是（） ①冬季选用粘度稍低的润滑油，夏季选用粘度稍高的润滑油 ②磨损较大的旧柴油机选用粘度较低的润滑油 ③粘度和标号相联系近的汽油、机油与普通柴油、机油、必要时可以互相代用
合成胶黏剂的应用有（） Ⅰ．可修理磨损、腐蚀和断裂零件；Ⅱ．可用于安装柴油机的机座、机架、缸体；Ⅲ．可用于安装小型螺旋桨。
与柴油机腐蚀与磨损有关的指标有（）。
二冲程直流扫气柴油机的气缸套发生粘着磨损、磨粒磨损、腐蚀磨损最大的部位在（）。
与柴油腐蚀性有关的指标有（）（）（）。
柴油机气门座出现磨损、烧损是与（）有关的。
柴油机气缸套与活塞环相对运动时，气缸套工作表面上出现轻微磨损、涂抹、擦伤和撕裂现象，称为拉缸，是属于（）磨损。
厌氧消化中采用（）的缺点是只能搅拌与装置靠近处的污泥，另外由于磨损和腐蚀易发生事故。
柴油中的硫含量高会影响（）和发动机腐蚀与磨损。
离换热器管子入口端（）cm处得管端腐蚀最经常发生，这与入口介质的涡流磨损与腐蚀共存有关。
下列指标和汽油腐蚀性有关的是（）。
燃油中的（）是柴油机气缸套产生腐蚀磨损的重要原因。
制造商应对施工升降机主要结构件的腐蚀、磨损极限作出规定，对于标准节立管应明确其腐蚀和磨损程度与导轨架自由端高度、导轨架全高减少量的对应关系。
船用湿式气缸套工作条件的恶劣性主要是（）。 Ⅰ.内表面高温高压燃气 Ⅱ.内表面的摩擦与磨损 Ⅲ.内表面燃气的腐蚀 Ⅳ.活塞的侧推力与敲击 Ⅴ.外表面水空间的腐蚀和穴蚀 Ⅵ.气缸盖安装预紧力
柴油机活塞平均速度大小是衡量活塞环磨损及发动机强化程度主要指标，目前一般为（）。
与汽油腐蚀性有关的指标有（）、（）、（）、（）、（）。
柴油机润滑系统只减少磨损，而不具有散热.清洁.密封和防腐蚀作用.
柴油机轴承在使用中，轴承减磨合金常见的损坏形式有（ ）。 Ⅰ.过度磨损 Ⅱ.裂纹与剥落 Ⅲ.变形 Ⅳ.腐蚀与穴蚀 Ⅴ.烧熔 Ⅵ.划伤
造成燃烧室部件颗粒磨损与腐蚀磨损的燃油性能指标有（）。 ①馏程； ②硫分； ③灰分； ④钒、钠含量； ⑤沥青分； ⑥粘度。
气阀座面磨损、烧伤或高温腐蚀后，将会产生（），影响柴油机的工作性能。
引起柴油机气阀阀座与阀面产生麻点的原因可能有（）。 Ⅰ.硫酸腐蚀 Ⅱ.钒、钠腐蚀 Ⅲ.烧损 Ⅳ.撞击 Ⅴ.积炭磨损 Ⅵ.局部应力过大
柴油机气缸盖上的排气阀座面可能产生（)。1磨损;2裂纹;3穴蚀;4钒腐蚀;5烧伤。
钢丝绳在所有使用条件下，有关断丝、磨损、腐蚀和变形等达到报废标准的均可直接报废（）
引起柴油机缸套严重的腐蚀磨损，最主要是燃油中含有元素（）
