船舶装载对曲轴轴线状态、臂距差的大小和方向的影响程度取决于（）。
船舶受外力作用发生纵倾前后的重力（），重心位置（）。
依据我国交通运输部规定，滚装船装载时应控制船舶横倾在（）以内，纵倾在（）以内。
海上撤离系统应能够使其在船舶的纵倾达和任何一舷横倾达（）的不利状态下，从船（）
根据经验，普通货船空载航行时的纵倾角度应（）。
当船舶处在纵倾或/和横倾状态时，一般应对测量结果进行相应的修正，通常的修正方法有（）
对于使用岸上装船机开一条作业线的尾机型船，推荐的确定原则是：先在船舶中部货舱开始装卸，以减缓船舶的中拱或中垂变形，然后（）进行装卸，以使船舶在整个装卸过程中不会产生过大的纵倾。
在利用经验法评判系固效果时，假定横向加速度为1.10g（9.181m/s2），适应于（），并忽略货件装载位置、船舶稳性、装载状态及航行季节和区域等因素的影响。
正浮状态下的船舶由淡水区驶入海水区后，船舶浮态会产生尾纵倾。（）
船舶纵倾对相对旋回直径DT／L的影响是：（）.
船舶纵倾前后，重力和浮力（），浮心位置（）。
船舶碰撞后的损害程度取决于：（） Ⅰ两船相对运动速度和碰撞角度 Ⅱ碰撞海域海流速度的大小 Ⅲ碰撞位置和破损的大小 Ⅳ碰撞船舶的吨位大小
油船舱容表的纵倾等于（）吃水读数之差。
船舶纵倾对相对旋回直径DT／L的影响是：（）
船舶在波浪中的纵摇摆幅取决于船舶自由纵摇周期和与波浪的遭遇周期：（）
新造船舶开航后的营运状态除与建造质量有关外，在轮机方面很大程度上取决于（）。
船舶纵倾值和横倾角都为零，表示船舶处在（）状态。
某船Lbp＝128m，t＝-1.182m，测得船舶首吃水点向前至首垂线间的水平距lF＝0.15m，船舶尾吃水点向后至尾垂线间的水平距lA＝4.15m，xf＝-0.180m，TPC＝20t/cm，，则该轮对排水量的纵倾修正量δΔ为（）t。
升降机能在船舶横倾小于（）度，纵倾小于（）度状态下安全有效工作。
当船舶处于纵倾稳定状态时，复原力矩值始终是（）。
舵系统中升降表是调整船舶纵倾角度，便于起滑和滑行后的高速行驶。
船舶纵倾对相对旋回直径DT/L的影响是______。
扫舱作业中应注意1、船舶有一定的纵倾2、船舶有一定的横倾3、船舶有一定的纵倾及横倾。
船舶装载后的纵倾态取决于（）的相对位置
