在车床上用两顶尖装夹车削光轴，加工后检验发现鼓形误差（中间大，两头小），其最大可能的原因是（）。
最大车削直径为1250毫米的单柱立式车床的型号（）
已知φ200mm的铸铁轧辊，最大直径φ230mm，最小可用辊径为φ180mm，每次车削至少5mm，求该轧辊可修复的次数是多少？
CA6140型车床尾座的主视图采用（），它同时反映了顶尖、丝杠、套筒等主要结构和尾座体、导板等大部分结构。
计算题：车削外圆时，主运动为旋转运动，试样待加工表面直径dw=12mm，工件转速n=500r/min，求最大切削线速度v（m/s）？
在车床中用两顶尖装夹车削光轴，加工后检验发现鼓形误差（中间大、两头小），其最可能的原因是（）
在车床上用两顶尖装夹车削光轴，加工后检验发现中间小、两头大误差，其最可能的原因是()。
i5T3.6智能车床能达到的最大车削直径是多少？
为保证车床前后顶尖等高的尺寸链，根据精度要求只允许尾座高0～0.06mm，采用（）为宜。
卧式车床测量主轴和尾座两顶尖的等高度时，尾座顶尖（）主轴顶尖
用一夹一顶车削细长工件时，尾座顶尖顶力过大，会使工件轴线产生（）误差。
偏移尾座法车削圆锥，因顶尖在中心孔中是歪斜的，接触不良，所以（）。
在车床两顶尖上装夹车削光轴，加工后检验发现中间直径偏小，两端直径偏大，其最可能的原因是（）。
在车床上用两顶尖装夹车削光轴，加工后检验发现鼓形误差（中间大、两头小），其最可能的原因是（）
在车削长轴是为了克服工件的热伸长所造成的工件变形，故尾座采用（）顶尖。
C6140的含义是C（）6卧式1自动车床40最大车削直径为400mm；
在车床上用两顶尖装夹车削光轴，加工后检验发现中间小，两头大误差，其最大可能的原因是（）。
车床主轴锥孔中心线和尾座顶尖套锥孔中心线对拖板移动的不等高误差，允许（）
在车床上以前后顶尖定位车削光轴，加工后发现工件出现腰鼓形误差，产生该误差的主要原因是（）
CA6140型卧式车床最大车削工件回转直径为：（）。
最大车削直径200～500mm的车床主轴的周期性轴向窜动允差为（）
【单选题】在车床上以两顶尖定位车削光轴，车后发现工件中部直径偏大，两头直径偏小，其可能的原因有（）。
车床的大小通常以体最大加工直径和两顶尖的距离表示（)
车削直径d=60mm的工件外圆，车床主轴转速n=600r/min，切削速度为（）m/min
