塞裙部与缸壁间隙过大时，发动机工作易出现（）。
发动机气门间隙过小会造成（），使发动机功率下降。
离合器分离间隙过小会导致离合器打滑，其值过大会导致（）分离不清。
螺杆泵螺杆与泵体间隙过大。会造成流量不足，而间隙过小会导致（）
气门间隙过小会造成发动机（）而功率下降。
气门间隙过小会导致压缩压力不足
发动机进气门对面略偏向排气门一侧的缸壁磨损量较大的原因，是由于排气门温度较高，导致润滑效果差。
发动机缸壁间隙过大，会引起机油压力下降。
活塞裙部与缸壁间隙过小时，发动机工作易出现（）。
NPT5空压机缸壁拉伤宽度不大于：（）。
气门重叠角过小会导致发动机出现（）
NPT5空压机缸壁拉伤深度不大于：（）。
若发动机低于正常工作温度，缸壁温度也较低，散热量较大，使燃烧气体的温度和压力下降，燃烧速度缓慢，导致动力性较低。
气门间隙过大、过小会影响发动机配气相位的变化。
不论喷油提前过大或过小，均会造成未经燃烧不良的燃油从缸壁漏入曲轴箱，加速机油的稀释。
气门间隙过小会使发动机（）而功率下降。
发动机缸壁间隙过大会造成（）现象。
活塞裙部与缸壁间隙过大时，发动机工作易出现（）
气门间隙过小会造成漏气，过大又会造成进气不足、发动机异响。（）
活塞与缸壁之间间隙过小，可导致（）弯曲、变形。
气门间隙过小会导致（）现象发生。
离心泵轴承安装间隙过小会导致轴承温度上升。
发动机气门间隙过小会引起发动机怠速不稳。（)
发动机缸壁间隙过小,会导致连杆的弯曲和拉伤缸壁。（)
