船舶下行过急流滩时，由于用舵烹迎斜流过猛、过急，而直舵不及，受水流影响不能调顺船身，造成船舶横向的危险局面叫做（）.
急流滩的碍航因素急流和（）。
在急流滩出现的三角水是由（）组成的。
在急流滩的陡比降区，水流呈“V”字形分布的滩舌处，流速（）.
在急流滩滩口下，因河床下切，河面放宽致使水流在滩口上受阻壅高后，又急剧下泄，而形成局部（）.
上行船过对口滩时，为能充分利用沱内缓流，一般多沿（）一岸上驶。
下行船过急流滩，在临近嘴前挂高要适当，若挂高过早过紧将造成（）.
上行船过急流滩时，当滩嘴下两岸缓流区或腮区流态均很险恶，航行条件极差时，为确保安全，船舶可直接（）上摊。
在急流滩滩口上方，因水流受阻壅高，（）形成壅水区。
上行船过急流弯河段时，达弯曲顶点的下方，应渐将船位（），与凸嘴（）取适当夹角，船首达斜流，用内舵迎流转向。
船舶在滩嘴迎流上滩时，用舵过多，转势过猛，受披头水冲压而倒头撞于岸嘴称（）.
上行船过急流滩时，所受到的阻力主要是（）.
在弯曲航道航行，挂高不仅对下行船，上行船也要求挂高，由于船舶过弯道时的离心力，下行船大于上行船，故挂高对于下行船更为重要。
急流滩按水位特征可分为（）.①枯水滩②中水滩③洪水滩④漂滩⑤消滩⑥成滩
上行船过急流滩时，“搭跳”的方法一般用于（）.
上行船过急流滩时，采用“满腮出角”航法的条件是（）.
在急流滩突嘴下方，由于过水断面放宽，急流区两侧会产生（）.
上行船过急流滩时，当滩嘴下两岸缓流区或腮区流态均很险恶、航行条件极差时，为确保安全，船舶可直接（）上滩。
为了分析急流滩段的水流结构，常将滩嘴下分为（）三个区域。
在山区河流中，凡不属于急流滩的危险水道，称为险槽。
上行船过急流滩，在河心乱水中，遇（）应绕避躲开。
船舶下行过急流滩的对口滩时，如果两岸滩嘴大、小不等，一般应（）.
在山区河流中，凡不属于急流滩的危险水道，称为险槽。 本题此题为判断题(对，错)。
在弯道航行，挂高不仅针对下行船，上行船也要求挂高，由于船舶过弯道时的离心力，下行船大于上行船，故挂高对于下行船更为重要。〔10考规▪驾管2011珠水系※习题六-21〕（）
