汽车在弯道上行驶，由于前后轮的轮迹不同，前轮的转弯半径大，后轮的转弯半径小。因此，弯道内侧的路面要适当加宽，成为曲线加宽。
车辆在断面弯道内侧行驶，会使（）。
汽车制动过程中维修直线行驶或按照预定弯道行驶的能力为（）。
车辆在弯道上行驶，由于弯道（）必须减速。
在山区道路驾驶通过左弯道时，应该沿着弯道的内侧行驶。
当汽车在弯道上行驶时，产生横向推力叫离心力。这种离心力的大小与行车速度的平方成正比，与平曲线半径成反比。为了防止车辆向外侧滑移，抵消离心力的作用，就要把路的（）抬高。
车辆在弯道处行驶时跟车工必须走在弯道内侧。
车辆弯道行驶时，差速器两侧半轴齿轮的（）。
叉车驶进弯道时，应沿道路的（）行驶。
汽车在弯道上的行驶轨迹主要有哪些？（）
汽车制动过程中维持直线行驶或按预定弯道行驶的能力为（）
车辆在弯道上行驶，由于弯道视线不良则必须减速。
车辆弯道行驶时，为保证安全要求弯道上部分应为圆弧曲线，称为（）。
机动车在弯道处转弯时，可以占道行驶。
车辆在弯道处行驶时，可以超车。
汽车在既有纵坡又有弯道的路段上行驶时，曲线内侧行车轨迹较道路中线处短，因而车行道内侧的纵坡相应大于道路中线处的设计纵坡；又由于半径小的曲线上有超高，故车行道外侧纵坡常大于道路的设计纵坡；为了保证汽车在小半径曲线路段上安全而不降速行驶，应将弯道处的纵坡（）。
车辆在弯道上行驶，有于弯道视线不良必须减速，保持车辆稳定，防止转弯时（）而使车辆失稳、失控，发生侧滑。
PAM变频调速系统中的逆变电路通常有（）两种导通制。
（）是保证弯道行驶安全的首要保障。
当弯道中心线曲线半径大于200米时，必须进行弯道曲线加宽。
驾驶摩托车通过连续弯道，应尽量靠弯道的内侧行驶。此题为判断题(对，错)。
汽车在弯道上的行驶轨迹主要有()。
直线、圆曲线、缓和曲线是平面线形的三个基本要素，为保证汽车在弯道上行驶的横向稳定性，需要设置（)。
13、超高就是把弯道路面内侧抬高外侧降低，用以抵消弯道行驶产生的离心力。
