目前常用差速器在汽车直行时，左右两半轴齿轮扭矩（）；在汽车转弯时，即行星齿轮有自转后，也可近似看作（）分配转矩。
当差速器壳的速度为零时，如一侧半轴齿轮受外力矩而旋转时则另一半轴以（）。
汽车转弯行驶时，差速器中的行星齿轮（）。
汽车转弯时，差速器内行星齿轮随齿轮轴（）。
汽车在转弯行驶时，差速器中的行星齿轮（）。
差速器的作用是当汽车转弯或行驶在凹凸不平道路上时，使左右车轮在不同转速的情况下工作。
当汽车转弯行驶时，差速器内的行星齿轮处于（）状态。
差速器用以连接左右半轴可以使两侧车轮以不同角速度旋转时传递扭矩，当汽车转弯时，行星齿轮（）
汽车右转弯时，差速器的行星齿轮开始（）转，且按（）时针方向旋转。
差速器用以连接左右半轴，可使两侧车轮以不同角速度旋转同时传递扭矩，当汽车转弯时，行星齿轮（）。
当车辆怠速时，01J自动变速器中作为辅助减速挡输入部分的行星齿轮架是旋转的。（）
当车辆转弯时，差速器两只半轴齿轮旋转情况是（）。
装用普通行星齿轮差速器的车辆，当左侧驱动轮陷入泥泞时，汽车难以驶出的原因是（）
差速器的功用是当汽车转弯或行驶在凸凹不平的道路时，左右驱动轮能在（）的情况下工作。
当车辆直线行驶时，差速器内的差速小齿轮的动作是（）
差速器的作用是当汽车转弯或行驶在凹凸不平的道路时，左右驱动车轮能在怎样的情况下工作（）
汽车转弯时，车身后下部发响，多为差速器行星齿轮损坏。
当车辆在路上直线行驶时，差速器两只半轴齿轮旋转情况是（）
行星齿轮差速器，当车辆转向时，其扭矩 B（）
汽车转弯时，外侧车轮的半轴齿轮转速等于差速器行星齿轮公转转速和自转转速（）
差速器内的行星齿轮在转弯时既有公转也有自传（）
当将汽车后桥顶起,使两驱动轮悬空,在阻止主减速器从动齿轮转动的情况下,当转动一侧驱动车轮,则另一侧驱动车轮以（）角速度旋转
当汽车转弯时，差速器行星齿轮既有公转也有自传。（)
