支柱的侧面限界应符合规定，允许误差（），但最小不得小于规定的限界。
有大型养路机械作业的路基地段，接触网支柱内侧距线路中心距离不小于3500mm。（）
机车行走线的支柱侧面限界任何时候不得小于（）。
H3.8基坑开挖限界为（）。（CX为支柱侧面限界）
轨距是指线路上两股钢轨头部内侧与轨道中心线相垂直的距离，在钢轨头部内侧顶面下（）处测量。
支柱的侧面限界是指接触线处支柱内侧与线路中心的距离。
无砟轨道区间直线地段支柱内侧距线路中心为（）。
接触网所有支柱的内缘与邻近线路的限界要符合规定，允许误差±50㎜。侧面限界最小不得小于2400㎜，不允许有负误差。
牵出线处支柱侧面限界一般不应小于（）。
软横跨支柱的侧面限界一般为（）。
软横跨支柱的侧面限界一般为（）m。
接触网所有支柱的内缘与邻近线路的限界要符合规定，允许误差±50mm。侧面限界最小不得小于（）mm，不允许有负误差。
H170基坑开挖限界为（）。（CX为支柱侧面限界）
H7.8基坑开挖限界为（）。（CX为支柱侧面限界）
在站场电力施工中，支柱侧面对轨道中心的限界允许施工误差为（）mm。
H4.8基坑开挖限界为（）。（CX为支柱侧面限界）
线路允许速度120km/h及以下时，在接触网支柱不侵入建筑物接近限界的条件下，桥梁上一侧拨道量年度累计不得大于60mm，且应满足线路中心与桥梁中心的偏差，钢梁不大于50mm，圬工梁不大于（）mm。
支柱或其他固定建筑物靠线路一侧至线路中心线的距离称侧面限界。（）此题为判断题(对，错)。
高速铁路有大型养路机械作业的路基地段，接触网支柱内侧距线路中心距离不小于（）mm。 （铁总科技〔2014〕172号（高速铁路部分），第183条）
线路中心线距接触网支柱内侧最小距离不应小于（）m摘自《高速铁路岗位培训教材线路维修岗位》第3章1节
支柱的侧面限界最小不得小于（)毫米。
6号线整体道床线路中心线与站台边缘内侧距离为mm，碎石道床线路同类限界值为mm（）
测量支柱侧面限界时，应测量的是（）
有大型养路机械作业的路基地段，接触网支柱内侧距线路中心距离不小于3100mm。（)
