调节汽门重叠度
调节汽门顺序开启的重叠度不当，在相应重叠处的负荷会产生摆动。
调速汽门重叠度为什么不能太大？
调节汽门留重叠度是为了减少负荷摆动，重叠度越大，负荷摆动越小。()
油动机富裕行程主要是保证调速汽门的全开或全关.但油动机上下富裕行程不能太大。（）
拆卸自动主汽门、调速汽门及离心式调速器应注意什么？
为了使多个调速汽门依次开启时流量特性曲线较为平滑，调速汽门要有一定的重叠度.一般重叠度为20%。（）
调速汽门的油动机多采用单侧进油油动机。（）
调速汽门的重叠度一般约为（）左右。
调速汽门的作用是什么？
辅汽至轴封供汽门的作用是什么？
汽轮机调节汽门必须要有重叠度。
为了减少调速汽门的门杆漏汽，在门杆上设有多道的（）。漏汽在其中膨胀扩压扩容，使漏汽量减少。
调节汽门一般要求相邻两阀开启时的重叠度应在（）%左右。
调节汽门的重叠度
一般情况下试验负荷选择在几个调速器门的全阀点，所谓全阀点是指下一个汽门即将开启的那个点。（）
操纵调速汽门的方式有油动机直接操纵调速汽门，通过（）操纵调速汽门，通过提板或（）操纵调速汽门等三种。
高加运行中投入进汽门与空气门的顺序是什么？
调速汽阀设重叠度的主要原因是什么？
调速汽门的重叠度一般为（）。
调速汽门的主要组成部分有哪些？
调速汽门重叠度太大对调速系统有何影响？
凝汽式汽轮机独立运行状态时调节系统是通过感受（）变化，来改变调速汽门的开度。
什么是调节汽门的重叠度？答：为什么必须有重叠度？答：采用喷嘴调节的汽轮机，一般都有几个调节汽门。当前一个调节汽门尚未完全开启时，就让后一个调节汽门开启，即称调节汽门具有一定的重叠度。调节汽门的重叠度通常为10%左右，也就是说，前一个调节汽门开启到阀后压力为阀前压力的90%左右时，后一个调节汽门随即开启。如果调节汽门没有重叠度，执行机构的特性曲线就有波折，这时调节系统的静态特性也就不是一根平滑的曲线
