设竖曲线半径、长度和切线长分别为R、L和T，转坡点处坡度角为ω，则竖曲要素计算公式正确的有（）。
简述限制竖曲线半径大小的条件。
竖曲线半径最小应为车辆轴距的（）倍
平、竖曲线组合设计时，不管半径多大，平曲线都应与竖曲线重合。
在确定竖曲线半径大小时，《规范》规定当条件受限制时，方可采用（）最小值，特殊困难不得巳时，才允许采用（）最小值。
设竖曲线半径、长度、切线长和外距分别为R、L、T和E（均以m计），正确的有（）
《铁路线路设计规范》规定，竖曲线半径Ⅰ、Ⅱ级铁路为10000m。
我国快速交通干道凸形竖曲线最小半径为（）m，凹形竖曲线最小半径为（）m。
竖曲线半径一定时，竖曲线愈长，则坡度变化愈平缓。
关于凸行竖曲线最小半径，正确的是（）。
设竖曲线半径为R，竖曲线上任意一点P距竖曲线起点或终点的水平距离为x，则P点距竖曲线切线的纵距y为y=（）
设R和L分别为竖曲线半径和长度，ω为相邻纵坡代数差的绝对值，则正确的关系式是（）
在城市道路纵断面设计方面，对于竖曲线来说，其为了保持平面和纵断面的线形平顺，一般取凸形竖曲线的半径为平曲线半径的（）。应避免将小半径的竖曲线设在长的直线段上。
只要保证高速公路竖曲线半径不小于竖曲线极限最小半径，就能够保证（）。
某转坡点处坡度角为ω，要求竖曲线外距为E，则竖曲线半径（）
竖曲线是指线路的纵断面曲线，线路相邻坡段的坡度代数差（）一定数值时，应用规定半径的竖曲线连接，以保证列车平稳运行。
平曲线半径如果不大于1000m，竖曲线半径大约为平曲线半径的（）倍时，便可达到均衡的目的。
在一般情况下，当平面曲线半径为600m时，其对应的竖曲线半径可采用（）。
设竖曲线半径为R，长度为L，则竖曲线中点处的纵距y为（）。
不是凹形竖曲线极限最小半径计算依据的是（）。
响园路竖曲线半径确定的因素有（）。
采用圆曲线形竖曲线，竖曲线半径不小于（）。
设竖曲线的半径为R，竖曲线长度为L，坡度角为ω，则三者的关系为（）。
矿车运行的线路竖曲线半径不小于6m。（)
