BAS系统在车站车控室与FAS系统有接口，能够直接接受FAS系统救灾指令，将相关系统工况转为（）模式。
FAS系统发出火灾报警信息后，环调必须在（）内与车站值班员或车控室取得联系。
车站劳动保护用品中（）应分散存放在车控室、会议室、更衣室、站长室等房间。
在一号线设有消防泵（消防泵房）的小行站、安德门站、中华门站、红山动物园站、迈皋桥站及南京站站及区间使用消火栓取水流量超过稳压设备稳压量时，管网压力下降至消防泵启动压力时，消防泵自动启动，所在车站车控室多线集中控制盘上发出声光报警信号，同时消防泵运行指示灯亮（绿色），此时车控室无法停泵。
车站拾到失物后立即通过广播通知失主到车控室认领。如无人认领，将失物交值班站长保管。
行车闭塞方式降级运行作业时，当班车站值班员（行车）通知值班站长至车控室对作业全程进行盯控。
对通信、信号、车控室、电扶梯、AFC等由降压所直接供配电的设备，低压配电系统提供电源至各设备附近的（）。
FAS系统发出火灾报警信息后，环调必须在（）分钟内与车站值班员或车控室取得联系。
经车站进入施工现场前，作业负责人必须到（），施工结束后，作业负责人必须到车控室销记。
车票只能存放于车站点钞室、车控室、TVM、POST、出站闸机，除非特殊原因，不得在其它地点放置车票。（）
车站进行人工办理进路时，现场人员与车控室值班员采用（）进行联控，原则上不使用（）。
车控室IBP盘信号控制区域中设有（）
在车站的任何施工作业必须由其实施人到车控室进行登记，作业完毕后可以不销记。（）
正线试车作业调试结束后，由（）至车站车控室办理施工注销手续。
车站机械室至信号机械室应采用（）连接。
车控室应经常保持不少于（）张加盖行车专用章的路票。
防淹门控制系统与车控室IBP盘、信号系统、主控系统系统有接口。（)
各线路的《正线轨行区施工作业管理办法》规定，经车站进入施工现场的作业，作业负责人须到车站车控室()，施工结束后，作业负责人须到车站车控室()。
车站工作人员或其他正线工作人员发现影响客服的事件，应第一时间向最近车站的车控室报告，由车控室向线网管控中心汇报（）
车站接到取消电话闭塞法的命令后，如路票已交付，列车已动车，则车控室呼叫司机立即停车（）
确认清客完毕后，负责（）清客的人员面向司机方向显示“好了”信号，并报车控室，行值及时报行调。负责后半部分清客的人员面向（），防止乘客误入列车
一级负荷：通信，信号，防火报警，气体灭火，机电设备监控，站台门，消防水泵，废水泵，雨水泵，防淹门，车控室，事故风机及其阀门，自动检售票等。两回路电源正常时一回路工作，一回路备用，并可互作备用。()此题为判断题(对，错)。
原则上车控室内车站工作人员不能超过（)人，进入车控室人员禁止大声喧哗、吵闹，做到文明办公，车控室内当值工作人员按规定标准着装。
站台岗交接班必须报车控室，交接班完毕{}分钟内，对站台设备设施状态、卫生情况、站台乘客乘车情况等进行确定后，把站台情况报车控室，具体时间由车站自行确定
