越出站界调车是指由于车站未设牵出线或牵出线被其他调车作业占用时，需越过（）占用区间进行调车。
假如今天你担当中间站调车作业，需要正方向越出站界调车时有哪些规定？
越出站界调车作业完了，调车指挥人应立即将凭证收回并交给（）。
越出站界调车，填写出站调车通知书时，应划去“（）”两字。
越出站界调车作业完毕后，调车指挥人应立即将凭证收回并交给（）。
调车机车进入区间（跟踪越出站界调车除外），发生事故时算（）。
越出站界调车时，占用区间凭证，均按时间计算，不受次数的限制。
越出站界调车推进时，应接通（）软管。
越出站（区）界调车或列车由区间岔线作业后立即返回时，可以不办理闭塞。
需越过（）进入区间的调车作业叫越出站界调车。
对越出站界调车作业，在调车作业通知单相应钩计划后分别注明“（）”字样。
越出站界调车作业的规定有（）。（应知应会《行规》第66条）
发车前，车站值班员必须亲自或通过有关人员确认影响进路的调车作业已经停止后，方可准备进路、开放出站信号机，交付行车凭证（）（应知应会-《技规》第351条）
越出站界调车时，出站调车通知书按次数计算，不受时间的限制，但一批作业未结束而利用该区间办理接发列车时，应收回出站调车通知书（）（应知应会-《行规》第66条）
人工办理进路发车前，应确认影响进路的调车作业已经停止后，方可准备进路、开放出站信号机，交付行车凭证。（)
需在未设调车信号机的线路上调车作业时，根据需要可按越出站界调车作业办理，办理列车进路（进、出站信号机常态为灭灯时，应点灯)，由列车调度员发布（)的调度命令，司机根据调度命令和进、出站信号机的显示进行调车作业。
《出站调车通知书》一批作业尚未终了而回站待避列车时，应收回通知书。再作业时，重新办理越出站界调车手续。（)
车站值班员发车前，必须亲自或通过有关人员确认影响进路的调车作业已经停止后，方可准备进路、开放出站信号机，交付行车凭证后即可发车（）
越出站（区）界调车按调车作业办理（）
越出站界调车作业，开通区间程序中，依次为向调度员报告、开通区间手续、撤除占用表示（）
越出站界及跟踪出站调车的补充规定：无论牵引或推进运行，占用区间的行车凭证（出站调车通知书）均应交给（）。《行规》第48条
高速铁路需在未设调车信号机的线路上调车作业时，由列车调度员发布准许越出站界调车的（）
对越出站界调车作业，在调车作业通知单相应钩计划后分别注明（）字样
