越出站界调车是指由于车站未设牵出线或牵出线被其他调车作业占用时，需越过（）占用区间进行调车。
办理越出站界调车后，没有取消手续，也没有办理列车闭塞手续，使用该调车手续将列车开出，应定为（）。
越出站界调车作业完了，调车指挥人应立即将凭证收回并交给（）。
越出站界调车，填写出站调车通知书时，应划去“（）”两字。
越出站界调车作业完毕后，调车指挥人应立即将凭证收回并交给（）。
调车机车进入区间（跟踪越出站界调车除外），发生事故时算（）。
越出站（区）界调车或列车由区间岔线作业后立即返回时，可以不办理闭塞。
双线自动闭塞区间正方向越出站界调车时，司机应得到（）后，方可出站调车。
推进越出站界调车作业时行车凭证如何交付？
双线区间正方向越出站界调车应具备什么条件？
越出站界调车，是指因受调车设备限制需越过出站信号机的调车。
双线自动闭塞区间正方向，第一闭塞分区空闲时，越出站界调车，须经（）口头准许并通知司机后，方可出站调车。
双线自动闭塞区间正方向越出站界调车时，司机应得到（）后，方可出站调车。技规302条
动车所（)办理越出站界调车和跟踪出站调车。
调车机车进入区间（跟踪、越出站界调车除外），发生事故时算列车事故（）
越出站界调车时，出站调车通知书按次数计算，不受时间的限制，但一批作业未结束而利用该区间办理接发列车时，应收回出站调车通知书（）（应知应会-《行规》第66条）
越出站界调车时，邻站同意办理站闭塞时，电话记录用语：“X号、（X点）X同意X（次）（调）对X线出站调车。”（）
越出站界调车，在出站调车通知书（越出站界调车的调度命令）准许时间内不受越出站界的限制（）
动车组越出站界调车，应开放列车信号办理进、出站。出站时司机应采用完全、部分监控、目视模式（）
需在未设调车信号机的线路上调车作业时，根据需要可按越出站界调车作业办理，办理列车进路（进、出站信号机常态为灭灯时，应点灯)，由列车调度员发布（)的调度命令，司机根据调度命令和进、出站信号机的显示进行调车作业。
《出站调车通知书》一批作业尚未终了而回站待避列车时，应收回通知书。再作业时，重新办理越出站界调车手续。（)
越出站（区）界调车按调车作业办理（）
越出站界调车时，出站调车通知书（）
高速铁路需在未设调车信号机的线路上调车作业时，由列车调度员发布准许越出站界调车的（）
