西门子A型电动列车牵引前，必须使（）列车线得电。
当电空控制器手柄置于“运转刀位时，（）线与809线将通过801#线得电。
城铁车辆的制动系统采用日本NABCO公司提供的由微机控制的HRDA型电空制动系统。该系统由常用制动系统和（）两部分组成。
SS3B型电力机车在制动工况发生电枢或励磁电路过流时，ZGZK使402线得电，从而使主断路器跳闸以实现过流保护。
HRDA制动系统是反应迅速、性能良好的（）电气指令制动系统。
制动力不足检测回路在下列条件下得电：ATP在常用制动和（）。
常用制动在正常运行时使用，制动指令由（）和（）通过3根重联线输出并送至（）。常用制动共有（）个级位。
HRDA制动系统手动常用制动分为几级？（）
电空制动控制器制动前的中立位和制动后的中立位，相同点都能使（）线得电。
（电空位操作）电空控制器置中立位时（）线得电。
（电空位操作）电空控制器置过充位时（）线得电。
加装了常用制动和紧急制动模块的机车，CZDF-8号电空阀得电动作后，使中继阀总风遮断（）。
HRDA的空气制动控制系统的制动电子控制单元安装在制动控制装置内，是采用微机进行数字运算的系统，装有控制系统和（）两种CPU。
紧急线得电时，全列车自动产生紧急制动作用。
HRDA制动系统使用坡道起动开关时，本系统发出相当于常用制动（）级的制动指令。
SS7C型电力机车监控装置发出紧急制动指令时，首先（）继电器得电，列车实行紧急制动。
当电空控制器手柄置于“运转”位时，（）线与809线将通过801线得电。
（电空位操作）电空控制器置重联位时（）线得电。
HRDA制动系统制动力的分配原则是：（）
DK-1型制动机（电空位操作）“大闸”置过充位时（）线得电。
监控装置实施常用制动时，1号、3号、8号阀组均得电动作。
主手把位于常用制动4级时，后退旋转手把可以在“前进”、“后退”、“关闭”之间操作。
车辆模式开关置于手动位时，此时（）列车线得电
制动前的中立位和制动后的中立位的相同点都是使__线得电
