进气门头部直径一般较排气门（）
进气门头部直径与排气门头部直径的大小关系是（）
进气门头部直径通常比排气门的（），而气门锥角有时比排气门的（）。
发动机的进气门直径与排气门直径相比，（）。
发动机工作时，排气门头部温度（）进气门头部温度。
多数发动机进气门的头部直径做得比排气门要（）
一般情况下排气门比进气门大。（）
多数发动机的进气门头部直径大于排气门头部直径对吗？
柴油机进气门直径一般比排气门（）。
为提高气缸充气效率，多数发动机进气门直径比排气门直径大。
排气门的头部直径与进气门相比，通常是（）的。
多数发动机配气机构进气门的头部直径比排气门（）。
进排气门数相同的发动机，进气门头部面积一般比排气门大。
发动机工作时排气门头部温度（）进气门头部温度。
进气门头部直径通常要比排气门的头部大，而气门锥角有时比排气门的小。
进气门头部直径通常要比排气门的头部大、而气门锥角有时比排气门小。
【判断题】一般进气门头部比排气门头部略小。
进气门头部直径通常要比排气门的头部大，而气门锥角有时比排气门的小。（）
进气门头部直径通常要比排气门的头部大，而气门锥角有时比排气门的小（）
排气门头部直径大于进气门头部直径。（)
当每缸有一个进气门、一个排气门时，进气门直径一般比排气门（)。
进气门头部直径通常比排气门的大，而气门锥角有时比排气门的小。
发动机进气门直径一般比排气门（)
2、进气门头部直径通常要比排气门的头部大，而气门锥角有时比排气门的小。
