发动机工作期间，点火系电控单元不断检测爆燃传感器输入的信号，如果发生爆燃，电控单元分步将点火提前角增大。
电控点火装置主要是对（）的控制。
点火控制系统具有通电时间控制和爆燃控制功能。
某电控汽油发动机采用点火闭环控制，经检测发现点火时刻失准，可能是（）出现故障。
微机控制点火系主要包括各种传感器、电控单元、分电器、点火线圈和火花塞。
在电控点火系中，电控单元对点火的控制包括点火提前角控制、（）和爆震控制三个方面。
电控点火系统的控制内容包括点火提前角控制、通电时间控制和（）控制三个方面。
电控发动机电子点火系统根据运行工况调整和控制点火提前角，取消了离心和真空点火提前装置，增加了（）。
当发动机发生爆燃时，微机是通过（）对点火系统进行控制，以迅速消除爆燃。
计算机控制点火系主要由传感器、执行机构、电控单元、点火线圈、分电器和火花塞等组成。
为什么要在电控点火系统的点火控制电路中增加恒流控制？
电控汽油喷射系统中用来控制点火正时的传感器是（）
带爆燃控制的点火提前闭环路控制系统检测到爆震信号后（）。
（）用于控制发动机右侧的点火和爆燃。
第一辅助ECM控制发动机右侧的点火和爆燃传感器的控制。（）
爆燃传感器是负责点火系统闭环控制的传感器，点火提前角度越接近爆燃点，发动机的输出功率越大。但一旦发生爆燃，发动机的（）会急剧下降，而且还会对机体造成损伤。
当电子控制器检测出爆燃时，就立刻使点火提前角（），当爆燃消失后又使点火提前角恢复到设定值.
为防止通电时间过长使点火线圈过热而损坏，主ECU根据（）等信号，控制点火线圈一级电路的通电时间。
电控点火的三个控制内容是______控制______控制和______控制
电控发动机采用氧传感器反馈控制能进一步精确控制点火时间。（）此题为判断题(对，错)。
点火控制主要包括点火提前角控制、闭合角控制和爆燃控制（）
当冷却液温度极高时，点火时间将被延迟以防止爆燃或过热。这种校正使点火时间角度延迟最大多少度（）
凸轮轴位置传感器的功用采集配气凸轮轴的位置信号，并输入ECU，以使ECU识别（），从而进行顺序喷油控制丶点火时刻和爆燃控制
微机控制点火系主要包括各种传感器、电控单元、（）、点火线圈和火花塞等。
