地铁车SIV输出电压有：AC380V、AC220V、DC24V、（）。
上海地铁AC01/AC02型电动列车辅助逆变器是电压型逆变器
供电企业供电的额定电压为：高压供电（）、35（63）、110、220千伏；低压供电：单相220伏、三相380伏。
重庆一号线地铁列车地铁SIV的额定输入电压为和输出容量为（）。
一号线地铁列车TCMS扩展供电命令有效，以下叙述不正确的是（）
地铁列车接触轨供电电压为DC750V（在500―900V范围内）。
380伏及以下电压供电的，电压偏差为额定值的＋7%，-10%。
《列车干线绝缘测试值表》中规定，湿度≤60%时，AC380V供电运用列车线地间绝缘须≥（）兆欧。
南京地铁列车配备（）套完整的供气系统（由AC供电的空气压缩机）。
空调主电源由列车辅助电源系统供给；主电源电路为三相交流380V/50Hz，控制电路电压制式为（）和单相AC220V。
PLCDO扩展模块继电器输出的能接AC380V电压等级的负载。（）
200公里空调系统客室电加热器采用的供电电压是AC380V。
一号线地铁列车客室车门的供电电压为AC220V。
重庆一号线地铁列车地铁扩展供电箱主回路额定电压为（）。
《列车干线绝缘测试值表》中规定，湿度≤60%时，AC380V供电运用列车线间绝缘须≥（）兆欧。
一号线地铁列车车辆受电弓的额定电压为（）。
电网电压DC1500V，经隔离接地开关（）、辅助熔断器、充电回路、进入ACM辅助逆变器，经过逆变为AC380V的交流电给负载供电。
由380／220V、50Hz的交流电源供电时，通信设备电源端子输入电压允许变动范围为额定值的（）
交流三相电压/电流传感器可用于监测供电电源为AC380V的消防设备，如风机、泵类设备、交流单相电源配电箱等（）
若某三相电动机铭牌上参数为：额定功率4.5kW，额定电压380／220V，额定电流4.95／8.57A，接法Y／Δ。当供电电源的线电压为380V时，电动机三相绕组应采取（），此时的负载额定相电压为（）。
【单选题】额定电压为220V的三相对称负载，用线电压为380V的三相对称电源供电时，三相负载应连接成 （)。
AC380V供电运用列车相对湿度≤60%时，线间绝缘兆欧、线地间绝缘兆欧（）
DC600 V/AC380 V逆变电源输出参数测定：逆变器输入电压在DC570 V～DC630 V之间时，使用AC380 V用电额定负载，分别测定逆变器的输出电压、频率（）
B型地铁列车客室车门的供电电压为AC220V（)
