康明斯NT-885型柴油发动机调整十字头压板，用线规检查十字头和气门弹簧座之间的最小间隙应为（）。
柴油机气门经磁力探伤（或用放大镜）等方法检查，发现有裂纹，应（）。
捣固车定期保养时，在发动机冷状态下，可用厚度为（）mm的塞尺来检查气门间隙。
检查柴油机的气门间隙时，不能选用（）。
用塞尺检查柴油机的气门间隙时，塞尺在摇臂和气门之间来回移动感觉到有（），又能在两者之间自由出入为准。
气门间隙的检查与调整必须在气门完全开启状态时进行。（）
调整盘车至气门位置，用塞尺测定间隙。
检查气门间隙的方法为（）。
调整气门间隙是在该气门打开状态下进行的。
气门间隙的检查调整需要在气门（）状态下进行。
气门间隙的检查与调整是在气门完全打开，气门挺杆落至最低位置进行的。
化油器节气门检查是检查其边缘与化油器内壁的间隙（节气门全闭时）和节气门轴与承孔的配合间隙（一般均应≤0.10mm）。（）
要定期检查调整柴油机（）与气门间隙。
将塞尺插入气门间隙中，声响减弱或消失，即可诊断为该气门间隙过大。
如何检查气门杆与导管配合间隙？
捣固车定期保养时，在发动机冷状态下，可用厚度为（）的塞尺来检查气门间隙，不符合要求的要进行调整。
如何用塞尺来正确检查气门间隙？
在进行拆装后或二级以上保养中，都应检查气门间隙，检查时应保证气门在（）
在柴油机停机2—3h后进行气门间隙的检查和调整时，此时其气门间隙值应比额定状态相应增加。（）
气门间隙必须在（）状态下进行检查调整。
检查气门间隙时，一缸处于什么位置（)？
用经验法检查气门导管与气门杆的配合间隙，能自由上下拉动气门杆为合格。此题为判断题(对，错)。
气门间隙过大时对发动机性能的影响：如果气门间隙过大，会使。因此气门间隙必须进行定期检查调整（）
气门间隙检查的必要条件是该气门处于（）
