绘制级配曲线宜选用以粒径为横坐标（（）分度）、级配数值为纵坐标（算术分度）的半对数直角坐标系，也可选用对数机率直角坐标或其他坐标系。粒径标度宜采用Φ分级。
级配碎石的级配曲线宜为()。
细集料的级配要求应符合规范的规定，路面用天然砂宜为中砂，也可使用细度模数为（）之间的砂。
碎石或卵石的级配情况共分为连续粒级和单粒级。
在桥台后一定范围内，采用刚度较大的级配碎石作为过渡填筑段，与路堤相连采用（）斜坡过渡。
路堤与桥台过渡段填料和结构形式应满足设计要求。基床表层以下级配碎石及台后（）m范围内基床表层的级配碎石中应按设计掺适量水泥。
反滤层的材料为碎石、卵石或砾石，其粒径一般为（），并应有良好的级配。
合成级配曲线宜尽量接近工程设计级配中限，尤其是（）筛孔的通过量尽量接近设计级配范围的中限。
客运专线桥台与路堤过渡段基床表层，在与桥台连接的20m范围内基床表层的级配碎石内掺入（）。
为减缓沥青路面车辙的形成，在矿料配合比设计中应使矿料的级配曲线偏近级配范围的下限。
客运专线碎石桩桩体应选用一定级配且不易风化的碎石或砾石，粒径宜为20~50mm，含泥量不得大于（）。
沥青混凝土标准配合比的矿料级配曲线宜尽量接近设计级配中限，尤其应使（）、（）、（）三档的筛孔通过率接近要求级配的中值。
涵洞顶部填土厚度小于（）m时不得采用大型机械进行碾压。加入水泥的级配碎石混合料应在（）小时内使用完。
细集料的级配要求应符合规定，路面和桥面用天然砂宜为中砂，也可使用细度模数在（）之间的砂。
在颗粒级配曲线上可以确定两个描述土的级配的指标，分别是（）
在通过量与筛孔尺寸为坐标的级配曲线范围图上，靠近上线的是较粗的级配，靠近下线的是较细的级配
掺水泥的级配碎石混合料宜在（）内使用完毕，并加强养生。
碎石桩桩体应选用一定级配且不易风化的碎石或砾石，粒径宜为（）mm。
某一级公路的级配碎石基层摊铺，应采用的摊铺机械是（）。
对于粘土与碎石混合料中的级配要求，既有土与石的（)、又有碎石中各粒组的级配。
通常情况下，在沥青混合料设计中，矿质混合料合成级配曲线宜尽量接近设计级配中限，尤其应使下列那些筛孔的通过量尽量接近设计级配范围的中限()。
基床表层以下过渡段级配碎石填筑时，加入水泥的级配碎石混合料宜在（）h内使用完毕。
土在Cu＞5、CC=l-3,为级配良好的土。某土样从颗粒分析试验的级配曲线上求得d60=8.3mm，d30=2.4mm，dl0=0.55mm,则判断该土样级配状况为（）
土的粒径级配曲线的特征可用不均匀系数和曲率系数来表示，当不均匀系数（)、曲率系数（)，土的级配良好。
