影响齿轮传动精度的因素包括（）、清度等级、齿轮副的侧隙、齿轮副的接触斑点。
影响齿轮()的因素包括齿轮加工精度，齿轮的精度等级，齿轮副的侧隙要求及齿轮副的接触斑点要求。
模数m小于8，精度等级为8级的圆锥齿轮的侧隙值应控制在（）μm之间。
影响齿轮接触精度的因素包括包括齿轮加工精度、齿轮副的侧隙及齿轮副的接触斑点。
技术规范规定新的主、从动锥齿轮的侧隙为（）mm。
韶山3型电力机车左右齿轮相对应的侧隙之差不大于（）。
影响齿轮传动精度的因素包括()，齿轮的精度等级，齿轮副的侧隙要求及齿轮副的接触斑点要求。
齿轮副的侧隙用于（）
影响齿轮传动精度的因素包括齿轮的加工精度，齿轮的精度等级，齿轮副的侧隙要求，及齿轮副的接触斑点要求。
汽车传动轴花键与滑动叉和突缘键槽的侧隙，轿车应不大于（）mm。
当齿轮副的中心距公差由精度等级确定以后，齿轮副的侧隙主要由齿厚偏差确定。
蜗杆传动的侧隙规范不是按蜗轮传动精度等级规范。（）
齿轮传动装配时应具有一定的侧间隙，这是补偿齿轮制造和装配偏差，热膨胀和保证形成油膜所必要的，因此，侧隙超过标准值的2倍对传动影响也不大。
韶山3B型电力机车工艺轮对上的大、小齿轮之间的侧隙应为（）。
XT-12通井机变速箱锥齿轮副的侧隙应在（）mm之间。
影响齿轮传动精度的因素包括齿轮的加工精度，齿轮的精度等级，齿轮副的侧隙要求，及()。
柴油机齿轮系中主齿轮与机油泵中间齿轮之间的侧隙为（）。
传动轴花键同套管叉及突缘键槽的侧隙，均应不大于（）mm。
采用偏心轴套调整法对齿轮传动的侧隙进行调整，结构简单，且可以自动补偿侧隙。
用压铅法检查齿轮副的侧隙，铅丝直径均为该齿轮规定间隙的（）左右。
园柱齿轮传动部件的装配主要需保证齿轮副的接触斑点和齿轮副的侧隙。（)
调节滚筒中心距时，齿轮压力角小的侧隙变化小，而压力角大的侧隙变化多。（)
半轴花键与半轴齿轮及凸缘键槽的侧隙不大于原设计规定的0.15mm（）
模数m小于8，精度等级为8级的圆锥齿轮的侧隙值应控制在μm之间（）
