开环系统对于负载变化引起的转速变化不能自我调节，但对其它外界扰动是能自我调节的。
在转速负反馈系统中，若要使开环和闭环系统的理想空载转速相同，则闭环时给定电压要比开环时给定电压相应的提高（）倍。
在转速负反馈系统中，当开环放大倍数K增大时，转速降落△n将（）
开环控制系统因各种原因出现转速偏差时，系统将（）。
在转速负反馈系统中，闭环系统的静差转速降减为开环系统静差转速降的（）。
自行车刹车控制过程如下：刹车时，施加一定的握把力，通过杠杆系统，使刹车片压紧车圈（或轮轴），车轮减速。刹车握紧力与车轮转速一一对应。这是一个开环控制系统，其方框图如下。在这个控制系统中执行器是（）
在转速负反馈系统中，闭环系统的转速降减为开环系统转速降为的（）倍。
爆震控制一般仅在大负荷、中低转速工况下进行，而在部分负荷和高转速时则采用开环控制。（）
采用了转速负反馈使闭环调速系统的转速降比开环系统转速降提高了（1+K）倍。
关于转速单闭环的调速系统与转速开环的调速系统，下列类结论正确的有（）。
在转速负反馈系统中，闭环系统的转速降减为开环系统转速降的（）倍。
在转速负反馈系统中，闭环系统的静态转速降减为开环系统静态转速降的（）倍。
开环调速系统对于负载变化时引起的转速变化不能自我调节，但对其它外界扰动时能自我调节的
在晶闸管整流器-电动机开环调速系统中，为什么转速随负载增加而降低？
在转速开环的晶闸管变频调速系统中，用来减缓突加阶跃给定信号造成的系统内部电流电压冲击、提高系统的运行稳定性的控制环节是（）。
在转速负反馈系统中，若要使开环和闭环系统的理想空载转速相同，则闭环时给定电压要比开环时的给定电压相应地提高（）倍。
带比例放大器的转速反馈控制单闭环直流调速系统可以获得比开环调速系统硬度更高的稳态特性，但需要设置（ ）装置。
用MCGS软件来监控电机转速开环控制系统。
在生产机械调速特性要求高的场合，可采用转速开环恒压频比控制的变频控制调速系统（）
在按扰动控制的开环控制系统中，为什么说一种补偿装置只能补偿一种与之相应的扰动因素？对于图1-15按扰动控制的速度控制系统，当电动机的激磁电压变化时，转速如何变化？该补偿装置能否补偿这个转速的变化？
要求恒转速的负载，应采用开环控制。
5、通过开环控制，可让电机工作在恒定转速
在转速负反馈系统中，闭环系统的静态转速降减为开环系统静态转速降得（）倍
在产生机械调速特性要求高的场合，可采用转速开环恒压频比控制的变频控制调速系统（）
