顶浪航行时影响船舶纵摇与垂荡的幅度取决于：（）. Ⅰ.波长与船长之比 Ⅱ.船速的大小 Ⅲ.自摇荡周期与遭遇周期之比
一般来说，船舶下行航行时在（）的弯曲河段内引航操作较为困难。
上行船顺浪航行时，对船舶危害最大的情况是（）.
船舶在顺浪航行时，会出现（）.
在顺直河段或河口段内航行的船舶遇到风浪时，对船舶安全航行危害较大的情况是（）。①下行船顶浪航行②上行船顺浪航行③横越航道或掉头时受到横浪袭击
船舶在大风浪中顺浪航行时，为避免出现尾淹现象，应果断采取下列哪种措施（）？
在顺直河段或河口段内航行的船舶遇到风浪时，对船舶安全航行危害较大的情况是（）
船舶空船顶浪航行时，可能产生的危害是：（）. Ⅰ.拍底情况； Ⅱ.甲板大量上浪； Ⅲ.螺旋桨发生空转； Ⅳ.大幅度横摇
船舶顺浪航行时，为避免淹尾现象的发生，应（）。
船舶在顺浪航行时，只有当航速（）波速时才能够正常航行。
船舶顶浪航行时，波浪冲击力大、纵摇剧烈，首先应考虑调整（）再考虑调整。
关于航道中的风浪特点，下列说法正确的是（）.①风、流同向浪大②风、流反向浪大③深水区浪大④浅水区浪大⑤流速大浪大⑥流速小浪大⑦上风岸浪大⑧下风岸浪大⑨下行船顶浪航行受浪的影响较大⑩上行船顶浪航行受浪的影响较大
顶浪航行时影响船舶纵摇与垂荡的幅度取决于：（） Ⅰ波长与船长之比Ⅱ船速的大小Ⅲ自摇荡周期与遭遇周期之比
船舶在风浪中航行时，对船舶危害最严重的情况是（）.
船体发生扭转变形的时机是（）。 Ⅰ船舶斜浪航行时； Ⅱ中拱、中垂时； Ⅲ首尾装载对中心线左右不对称时； Ⅳ空船航行时。
当船舶锚泊或系泊时，为始终安全起见，应：（）
下列说法何者正确：（） Ⅰ首摇对船舶在风浪中航行的保向性有重大影响 Ⅱ首摇对船舶在风浪中航行的航向稳定性有重大影响 Ⅲ斜顺浪航行时，首要明显易导致船体打横
船舶在顺浪航行时，当航速接近波速而船舶又位于波浪的（）中时，船体就可能发生偏转。
船艇在大风浪中顺浪航行时，为避免出现淹尾现象，应果断采取措施（）。
请问船舶进入冰区时，为安全起见: （）
船舶顶浪航行时，船首将受到波浪的强烈冲击，并产生（）。
船舶进入冰区时，为安全起见（）。
船舶进入冰区时,为安全起见（）
船舶顺浪航行时,为避免淹尾现象的发生__（）
