关于SS4型电力机车电制动高压试验，（）的叙述是错误的。
SS4型电力机车平波电抗器的冷却方式是（）。
GKD2型机车采用的12V240ZJF型柴油机的缸数及排列形式是（）。
SS4型电力机车采用调压调速是（）调节。
SS4型电力机车运行中硅机组的快速熔断器熔断，表明该支路的晶闸管是（）。
SS4型电力机车低压试验中，人为使主电路某一点接地，（）的叙述是错误的。
SS4改型电力机车牵引装置的结构形式为（）。
关于SS4型电力机车受电弓升故障及处理，（）的叙述是错误的。
SS4型机车的机车编码是：（）
SS4型电力机车的调速手轮设置（）级位。
关于SS4型电力机车主电路，（）的叙述是错误的。
SS4型电力机车的自重是（）t。
SS4型电力机车发生主接地是通过（）进行保护的。
SS4型电力机车辅机过流二级保护是跳主断路器。
SS9型电力机车车轴上安装轴承的部位是（）。
关于SS4型电力机车部分高压试验，（）的叙述是错误的。
SS4型电力机车机车异步电机的启动采用（）。
SS4型电力机车辅机的过流保护是通过自动开关的（）方式执行的。
SS4型电力机车改变运行方向靠的是改变牵引电机（）。
SS4B型电力机车车钩钩体防跳凸台尺寸是（）
86SS4型电力机车采用调压调速是调节（）
SS4型电力机车为客运机车（）
SS4型电力机车釆用调压调速是调节（）
SS4B型电力机车主电路采用传统的形式
