装配紧键时，要用涂色法检查楔键工作面与键槽的接触情况。
装配紧键时，要用涂色法检查键的两侧面与轴槽与毂槽的接触情况。
组合机床总装之前，首先要进行部件的装配。其一般要求是：重要的固定连接面应紧密贴合，在用紧固前后均0.04mm的塞尺检测，应不能插入。特别重要的（）面在紧固前用涂色法检验，保证接触面均匀。滑动导轨面除用涂色法检验外，还应用塞尺检验滑座与滑出导轨的结合间隙。滑座导轨与镶条的间隙须小于0.04mm。
装配紧键时，用涂色法检查键下、下表面与()接触情况。
轮齿的接触斑点应用涂色法检查。
离心泵的密封环也叫做阻漏环或口环，工作2000h后应检查间隙，可用涂色法检查是否有擦碰现象。
用涂色法检查离合器的两圆锥面的接触情况时，色斑分布情况应在整人个圆锥表面上。
对圆锥配合表面粗糙度及素线的直线度要求均较高时，可采用涂色法检查其配合精度。
用涂色法检查()两圆锥面的接触情况时，色斑分布情况应在整个圆锥表面上。
齿侧间隙的检查方法主要是涂色法。
剖分式滑动轴承安装时，用涂色法检查轴瓦外径与轴承座孔的贴合情况，不贴合面积较少的，应（）至着色均匀。
轮齿的接触斑点应用（）检查。
齿轮的接触斑点应用涂色法检查。
保证导轨副的接触刚度的运动精度，导轨的配合面必须有良好地接触，可用涂色法检查，对于刮削的导轨，以导轨表面（）作为精度指标。
花键装配时，可用涂色法检查内、外花键间的配合间隙。
当坐标镗床的工作台工作面为刮研面时，用涂色法检查在25mm×25mm内接触点数不得少于（）。
用涂色法检查离合器两圆锥面的接触情况时，色斑分布情况()。
检查轴套孔中心线与轴套端面垂直度一般用（）借助涂色法或塞尺。
当坐标镗床的工作台工作面为刮研面时，用涂色法检查在25mm*25mm内接触点数不得少于（）点。
检修往复式压缩机连杆大头瓦分解面，通常用涂色法检查，接触面积应不少于总面积的（），且接触点应均匀。
相互啮合的两齿轮的接触斑点，用涂色法进行检查。检查时转动从动轮，主动轮应轻微制动。（)
涂色法检查变速机齿轮啮合时应用大齿轮驱动小齿轮（）
装配紧键时，用涂色法检查（）与轴承和毂槽接触情况
