为确保列尾设备正常周转，普通列尾主机（包括中继器）分区段的保有量原则上配属站场（）台，编组、区段站10台（多方向车站可适当增加5-10台），二等及其以上车站、分界口站5台，其他站为2-3台。
《铁路技术管理规程》（高速铁路部分）大型及以上车站、有动车段（所）的车站及始发终到旅客列车的车站宜设旅客列车给水站。
旅客列车的停站次数规定：有两对及其以上的特、直快车运行的线路，要实行（）停车。
二等以上车站应大力开展行包接取送达业务和包装服务等业务。
“乘客意见回执”交回车站时，由车站值班站长及以上人员负责及时向乘客进行解释和回复，并做好记录。车站无法答复乘客时，由车站应次日上交部门。
二等站及县城所在地车站旅客基本站台的宽度应不少于（）。
无救援列车的编组站、区段站和二等以上车站应成立事故（）。
通过列车必须在始发站确定并（），各车站和司机要做好乘客广播。不准两列及以上客车在（）。
车站控制是指调度集中区段车站在（）方式模式下或非常站控，由车站值班员负责办理列车及调车进路的状态。
每年的什么时间，由铁道部组织对全路进京、进沪、进穗的运用列车质量进行鉴定？
电客车需越站时，原则上行调提前（)站通知司机及相关车站，司机、车站应及时做好广播。
当列车在车站停站时间增晚分钟及以上时，车站应及时向行调报告原因（）
（）《铁路旅客运输管理规则》规定，特、一、二等站站台上（含县城所在地车站）应设与站台等长的雨棚
按客运量和技术作业量大小，并考虑政治、经济、文化及在铁路网上的地位等条件分：特等站；一等站；二等站，三等及以下车站一般均为客货混合站（）
接触网故障。（）分钟内不能恢复供电时的动车组，启用就近机车救援，安全、快速地牵引至就近二等及以上办客车站或相邻有电区段。
客运站旅客中间站台的宽度,特、一等站应不少于12米,二等站及县城所在地车站应不少于（）米,其它站应不少于4米
铁路局根据运输生产需要,应在无救援列车的编组站、区段站和二等以上车站，为事故救援做好下列哪些准备工作（）
需操作站管接触网手动隔离开关时，负责人须向车站值班员或段值班调度员办理手续，在《__》内登记申请
车站技术设备定期全面检查和专项检查规定。特、一二等站每（）联合检查一次，三等及以下车站每月联合检查一次
普铁冒雨巡查的范围：设置在车站所在地的雨量计达到出巡警戒值及以上的，对三站（即本车站及相邻两个车站)一区间（以相邻车站中心里程为界)的设备进行巡查。设置在区间的雨量计达到出巡警戒值及以上的，对两站一区间（相邻站中心里程为界)的设备进行巡查。（)
OCC可对全线车站进行语音广播，车站只能对本站进行语音广播。（)
机车出入段时，站、段衔接处的扳道房扳道员，应将出入段（），记入机车出入段登记簿及司机报单内，并报告机务（）段和车站值班员
《高铁中型及以上车站服务质量规范》规定，广播覆盖各服务处所，具备无线小区广播和分区广播功能
列车发生旅客人身伤害时，应当将受伤旅客交二等以上车站处理。（)
