柴油机混合气的着火方式为（）
叉车驱动装置使用柴油机燃烧室点燃方式是（）。
柴油机的点火靠压燃，汽油机的点火靠点燃。
汽油的着火方式是（），柴油的着火方式是（）。
柴油机与汽油机工作原理的不同之一是着火方式不同，即汽油机是压燃式，柴油机是点燃式。
柴油机中混合气着火燃烧，不是依靠压燃，而是火花塞强制点燃。
汽油机由火花塞点火引燃可燃混合气，柴油机由（）喷入高压的柴油压燃着火。
汽油易点燃，柴油易压燃。
柴油机着火方式为（），没有火花塞。
汽油机和柴油机的点燃方式有什么不同？
柴油发动机靠压燃自行点火，因此它的压缩比较高，通常在（）。
柴油机的点燃方式为（）。
柴油的着火性差，易导致柴油机工作粗暴。柴油的着火性用辛烷值表示。
汽油机和柴油机的着火方式不同，柴油机进入气缸的燃料靠（）燃烧，而汽油机的可燃混合气是靠（）燃烧。
按内燃机的着火方式分有（）和点燃式两类。
四冲程柴油机的可燃混合气形成、着火方式等与汽油机相同。
柴油机的着火是靠火花塞点燃的。
柴油的着火性差，易导致柴油机工作粗暴。柴油的着火性用十六烷值表示。
汽油机与柴油机不同之处在于：汽油机是压燃，柴油机是点燃。
在静电电位高于（）时，发生的静电火花达到了汽油蒸气点燃能量（油气最小点燃能量为0.25mJ），就足以使汽油蒸气着火、爆炸。
汽油的自燃温度比柴油（），故汽油机靠强制点燃做功
根据汽车发动机所用燃料的不同，发动机可分为 和 两大类，着火方式分别是点燃和压燃。载货汽车及大型汽车一般都采用 作为动力。
汽油机在压缩行程终了时，火花塞产生电火花，点燃气缸内的可燃混合气，并迅速着火燃烧，气体产生高温、高压，在气体压力的作用下，曲轴带着活塞由下止点向上止点运动，至活塞运动到上止点时，作功行程结束。()此题为判断题(对，错)。
柴油机在压缩冲程终了时，柴油喷入气缸，形成可燃混合气，靠自身温度的升高达到着火点自燃，从而对外作功。这种说法是正确的吗？
