汽油机混合气是在气缸内部形成的。（）
柴油机的运动件采用混合润滑方式，气缸套是采用（）
汽油机的汽油与空气在（）形成可燃混合气。
汽油机混合气的形成方式可以分为（）和（）两种。
汽油机形成混合气在气缸外已开始进行，而柴油机混合气形成是在气缸内进行。
柴油机活塞顶部形状取决于混合气形成方式和燃烧室形状。
汽油机形成混合气在气缸（）进行，而柴油机混合气形成是在气缸（）进行。
汽油机的可燃混合气形成装置是（）。
柴油机混合气形成时间极短，为提高混合气质量，柴油机都采用低压缩比。
柴油机中（）燃烧室的混合气形成主要采用油膜蒸发混合式。
四冲程柴油机的可燃混合气形成、着火方式等与汽油机相同。
柴油机活塞顶部的形状取决于混合气形成方式和（）。
汽油机和柴油机的点火方式不同，但其混合气的形成方式是相同的。
柴油机活塞项部形状不取决于混合气形成方式和燃烧室形状。
柴油机混合气的形成方式可以分为（）和（）两种。
柴油机混合气的形成有（）和（）两种方式。
化油器式汽油机形成混合气在气缸外已开始进行，而柴油机混合气形成是在气缸内。
【单选题】目前，多数柴油机采用______混合方式为主。
柴油机活塞顶部形状取决于混合气形成方式和燃烧室形状。此题为判断题(对，错)。
由于柴油的粘度大、蒸发性差、要形成可燃混合气必须采用低压喷射的方式。（)
【单选题】多数柴油机的可燃混合气形成方式是______。
以下柴油机燃烧室中采用油气相互运动混合气形成方式的是（)
2、2.柴油机与汽油机在可燃混合气形成方式和点火方式上有何不同？
