南京地铁电客车客室车门为（）门。
南京地铁NJ03电客车B车底架装有哪些设备？
地铁1号线电客车由（）组变成，每个单元车采用（）的编组形式。
深圳地铁客车的制动系统由电制动和（）系统组成。
南京地铁规定：电客车在正线故障时，司机故障判断处理的时间为3分钟。
成都地铁电客车受电弓落弓后至轨面高度是（）。
成都地铁电客车受电弓滑板的工作宽度为1150mm。
受流装置按其受流方式可分为以下几种形式：a、杆形受流器；b、弓形受流器；c、侧面受流器；d、轨道式受流器；e、（）。
南京地铁一号线电客车在选择运行方向后退时（）
徐州地铁1号线电客车编组形式为（ ）。
对于厦门地铁1号线一列电客车有__个GTW（）
客车标志成都地铁徽记，客车车底号等。（)
地铁1号线电客车为B型车、采用六辆编组（（）动（）拖），
电客车采用B2（受电弓受流）型车，由6节车辆（2个列车单元）编组而成，1辆拖车和2辆动车组成一个列车单元（）
电阻有阻碍电流的作用,主要物理特征是变电能为热能，电阻在地铁车辆的应用是通过将电能变为热能，并通过强迫风冷实现电制动的（）
成都地铁电客车当退行速度超过25km/h时，会产生什么（）
接触网是电气化铁道中主要供电装置之一，其功用是通过与受电弓的直接接触,而将电能传送给电客车。（)
地铁电客车由（)个单元电动车组编成。
在电客车的减速过程中，电客车的动能转化为电能，制动电阻将过剩的热能转化成电能。（）
1号线成都地铁电客车新车轮径尺寸为mm（）
成都地铁10号线电客车牵引逆变器冷却方式（）
厦门地铁电客车最高（）km/h的速度运行｡
厦门地铁的电客车制动优先使用（）｡
站台有效长度（)m，可停靠6节地铁车辆编组的电客车。
