推进车辆连挂时，调车指挥人应及时显示十、五、三车距离信号，接触网作业车司机应根据调车指挥人显示的十、五、三车信号，及时将速度分别降至（）以下。
接触网作业车司机应认真执行“（）作业标准”，使用单位须结合实际情况制定具体的实施细则。
接触网作业车司机应执行作业前的待乘休息制度，充分休息，确保精神状态良好。
接触网作业车在始发站始发前，接触网作业车司机（副）持驾驶员的《驾驶证》和《轨道车辆年检合格证》（目前暂以铁路局接触网作业车管理部门签发的合格证为准）到行车室，车站值班员检查证件是否齐全、有效，证件不齐全或无效（）（回送接触网作业车除外）。
接触网作业车入库后，司机和学习司机须对车辆进行（），做到故障不过夜、不隔班，未及时处理的带病车辆不准上线运行。
在接触网作业车开车前，司机应如何处理非操纵端？
接触网作业车在车站等会列车时司机应做到哪些？
接触网作业车运行中，司机、副司机呼唤应答时，伸出大拇指和小指表示应进正线停车。
单台接触网作业车一端附挂车辆或整编自身附挂车辆进行调车作业时，由接触网作业车司乘人员负责调车工作，参加调车作业人员应不少于（）（不含司机）。
接触网作业车多台车编组运行时，调度命令应由（）车司机接受并传达到每位司机。
接触网作业车进行制动机初检试验时，副司机应听从司机指挥，下车确认制动缸活塞行程。
接触网作业车出车前，司机应开放（）开关，使杂质排出筒外。
《接触网作业车行车日志》必须真实准确齐全，严禁（）。
推进作业（包括按接触网作业车办理）时，两端操纵的接触网作业车，司机必须在前进方向端操纵。换端操纵时，应认真检查操纵端和非操纵端（）、（）状态，确认无误后方可动车。
在开关轨道车与接触网作业车球芯式折角塞门时，司机应如何操作？
在电气化区段接触网停电超过（）时，司机要与车站及时联系，如不能确定来电时间，必须先申请停电作业命令。
接触网作业车故障或因其他原因在区间被迫停车不能继续运行时司机应做到哪些？
接触网作业车司机年度鉴定和接触网作业车年检鉴定工作应于每年3月31日前完成。（)
&34;在恶劣天气条件下，行车作业人员应加强对（）、（）、（）情况的观察；司机随时注意观察信号机、接触网等设备的状况；发现异常应及时上报行调
在天窗施工作业期间发生接触网作业车辆故障时，司机应立即通知（），停止作业并组织处置，并向供电段生产调度汇报。如天窗作业结束前不能恢复运行时，应及时汇报作业（）。（西铁供函〔2015〕533号14条）
接触网作业车运行中，当监控装置发生故障时，司机应（）。（铁总运【2016】28号第49条）
作业中接触网作业车的移动应听从（）的指挥。其与司机之间的信息传递应及时、准确、清楚，并呼唤应答
接触网作业车司机运行中发现线路两侧有行人或车辆时要鸣笛示警，有侵限迹象时要及时采取。（作业车安全管理实施细则）（）
接触网作业车司机在出车前，须及时打开_，切换两端司机的显示器，查看各通道显示情况，确认性能、状态良好，并与调度科值班调度通过视频系统的语音功能确认视频系统工作情况，并在《接触网作业车工作日志》中“车辆状况”栏做好记录
