在起飞推力工作的最长时间限制：（）.
假设温度减推力起飞基于TOGA的最大推力减小量不能超过（）
对于某发动机，在飞机起飞滑跑阶段，推力大小如何变化（）
使用灵活温度方式起飞，在起飞过程中修改灵活温度，推力将（）
起飞离地后，怎样将自动油门从起飞推力减为爬升推力（）？
使用假设温度减推力起飞，通过在哪个页面输入选择温度可以获得所需的起飞推力（）。
若在起飞基准页面选择了减推力起飞，为了避免爬升N1值大于减推力起飞N1值，那么：（）.
FJ44发动机的起飞推力是（）
起飞推力使用的时间限制（）
为安全越障，某起飞爬升阶段最低爬升梯度要求为2.6%。重量11000kg时飞机能获得2.8%的爬升梯度能力。保持同一推力设置，假定爬升梯度与重量成反比，则达到安全越障最低梯度时，飞机重量为（）
关于减推力起飞说法正确的是（）
起飞时将推力手柄设置到起飞位，以下哪个不会让主警告响起（）
对于阵风或大侧风条件起飞，推荐使用高于所需最小推力的推力设置。如果可能存在风切变，不推荐减推力起飞。这个说法（）
(SOP)地面起飞期间，一台发动机突然失效，另一台仍维持起飞推力时通过主要的飞行操纵面就能控制住飞机的最小速度是()。
在小重量时重心如果太靠后，可能在松刹车起飞时会由于起飞推力产生的抬头力矩使飞机上仰、倾覆。重心后限会受此限制而前移，起飞推力的额定值（），重心后限前移得（）
在V1后发动机失效的最后起飞阶段，当达到绿点速度时，拔出进入方式；当FMA上的LVRMCT信息闪烁时，设置THRMCT，并使用MCT恢复爬升。如果推力手柄已经在FLX/MCT卡位，将手柄移动到卡位然后回到MCT卡位（）
当飞机在起飞阶段,为了保证发动机的推力,必须抑制机翼防冰活门的打开,该功能是由哪个部件来控制实现的（）
使用假设温度减推力起飞或减功率起飞都会影响减功爬高的自动选择（）
在许可的情况下，应使用减推力方式起飞（）
ERJ190发动机减推力起飞功率最多不能减少全推力起飞功率的（）
如果在起飞基准（TAKEOFFREF）页选定了一个减推力起飞，FMC会按需重新计算减爬升1（CLB-1）和减爬升2（CLB-2）数值，以防止爬升N1数值大于减推力起飞的N1数值，此说法是否正确？（）
在使用侧风起飞的时候，PF设置起飞推力的方法是（CFM）？（）
使用减推力起飞，有可能导致FMC自动选择减推力爬高（）
在正常起飞、爬升和最大推力复飞阶段，FMCN1目标值比N1限制值（）
