某高速公路桥台填土高4m,从填方基底往上50cm-100cm处的压实度要求应按()控制。
某建筑物地基需要压实填土8000m3,控制压实后的含水量1=14%,饱和度Sr=90%;填料重度r=15.5kN/m3,天然含水量0=10%,相对密度GS=2.72,此时需要填料的方量最接近下列()。(2004年岩土工程师专业考试试题)
对于斜坡上的压实填土建筑地基,当天然地面坡度大于()时,应采取防止填土可能沿坡面滑动的措施。()
填方时,砌体承重结构和框架结构的填土部位在地基主要持力层范围内,压实系数为()
(单项选择题)对于排架结构,其地基土主要受力层范围内的压实填土的压实系数应满足()。
砌体承重结构的地基在主要持力层范围内,填土的压实系数至少为:()
某砌体承重结构,地基持力层为厚度较大的粉质黏土,其承载力特征值不能满足设计要求,拟采用压实填土进行地基处理,现场测得粉质黏土的最优含水量为12%,土粒相对密度为2.8。试问:该压实填土在持力层范围内的控制干密度(kg/m3)最接近下列()项。()
填方时,砌体承重结构和框架结构的填土部位在地基主要持力层范围以下,压实系数为()
大面积压实填土建筑地基,其压实系数为0.97,黏粒含量ρC=12%的粉土,当按地基承载力确定基础埋深时,其基础宽度和埋深的地基承载力修正系数为()
填方时,简支结构和排架结构的填土部位在地基主要持力层范围以下,压实系数λ0为()
建筑地基的压实填土的填料不应选用()。
某办公楼为五层砌体承重结构,楼长46.0m,宽12.8m,建筑面积2860m2。地基土为杂填土,地基承载力特征值fak=86kPa。拟采用灰土挤密桩,设计桩径d=400mm,桩孔内填料的最大干密度fdmax=1.67t/m3;场地处理前平均干密度ρd1.33t/m3,挤密后桩间土平均干密度要求达到ρ=1.54t/m3,进行灰土挤密桩设计。桩孔拟采用灰土填料,要求分层压实,填料夯实后的控制干密度不应小于()。
填方时,简支结构和排架结构的填土部位在地基主要持力层范围内,压实系数为0.93~0.96()
在湿陷性黄土地基上施工压实填土的垫层,可以选择的填料有()。
按《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2011),在选择压实填土填料时,下列规定正确的是()。
加筋土路堤施工,一般路基上填料的摊铺及填筑从路堤中线开始,对称地向两侧填土软土地基上填料的摊铺及填筑应从两侧开始,平行于路堤中线向中心对称进行,地基面上首层填料宜用轻型压实机具压实,只有当土工合成材料上的填料厚度大于()m后,才能采用重型压实机械。
某新建房屋采用框架结构,根据地勘资料,其基底自然土层的有关物理指标为:含水量w=22%,液限wL=30%,塑限wP=17%,压缩系数a1-2=0.18MPa-1。由于承载力不足,拟对该地基土进行换填垫层法处理。假定由击实试验确定的压实填土的最大干密度ρdmax=1.7t/m3。试问,根据《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2002)的规定,在地基主要受力层范围内,压实填土的控制干密度ρd(t/m3),其最小值不应小于下列何项数值?()
客运专线路基分层填筑时,上一层填土压实后的局部凹凸差不大于()。
某粉质黏土用于填筑砌体承重结构主要受力层以下的地基,无试验资料,根据工程经验估算其土粒比重为2.70,最优含水量为22,则压实填土的控制干密度宜为()。
某框架结构,地基主要受力层填土,该土样的最大干密度经取样击实试验得出2.1g/cm<sup>3</sup>,现场填土经压实取样,测出含水率为16%,密度(比重)为2g/cm<sup>3</sup>,试判定压实质量是否合格?
某建筑物地基需要压实填土8000m<sup>3</sup>,控制压实后的含水量<sub>1</sub>=14%,饱和度S<sub>r</sub>=90%;填料重度r=15.5kN/m3,天然含水量<sub>0</sub>=10%,相对密度G<sub>S</sub>=2.72,此时需要填料的方量最接近下列()。(2004年岩土工程师专业考试试题)
按照《GB 50007-2011建筑地基基础设计规范》的规定,人工填土同样可以作为建筑地基,根据填土的组成和成因,可分为素填土、压实填土、杂填土,其中素填土是由A B D E等组成的填土()
某建筑物地基需要压实填土8000m3,控制压实后的含水量w1=14%,饱和度Sr=90%、填料重度γ=15.5kN/m3、天然含水量w0=10%,相对密度为ds=2.72,此时需要填料的方量最接近于()
当利用压实填土作为建筑工程的地基持力层时,应根据()和现场条件等,对拟压实的填土提出质量要求。