发动机的充气系数总是（）。
下列不会引起充气系数下降的原因有（）
减小进气系统阻力，充气系数（）
充气系数与气缸容积成正比
采用顶置式气门时，充气系数可能大于1。（）
采取哪些措施可提高发动机的充气系数？
应采取哪些措施可以提高发动机的充气系数？
提高（）可以提高充气系数。
影响发动机的充气系数的因素有（）
压缩比增加，可大大提高充气系数。
柴油机负荷增大对充气系数的影响是（）
影响发动机充气系数的原因有哪些？
充气系数是衡量发动机进气过程完善程度的重要（）。
柴油机转速升高对充气系数的影响是（）
为了获得较大的充气系数，一般进气门锥角是（）。
进气门（）充气系数最大值对应转速减少。
非增压发动机的充气系数均小于1。
吸气管的开度越大，充气均匀系数越高。
发动机的充气系数总是小于1。
进气门（）充气系数最大值对应转速减小。
发动机平均指示压力与充气系数（）关系。
下列哪个措施以外都可用来提高发动机的充气系数（）。
进气终了阻力（），进气终了压力增高，则充气系数提高。
在配气相位中，（）角对充气系数的影响最大。
