液力偶合器正常工作时,泵轮的转速总是()涡轮的转速。
液力偶合器中,涡轮叶片和泵轮叶片的数量相同,以利于传递能量。
液力偶合器中主动元件为涡轮,从动元件为泵轮。()
由于液力耦合器涡轮输出的扭矩恒等于泵轮的输入扭矩,所以,液力耦合器的效率取决于它的()。
液力偶合器在正常工作时,泵轮转速总是大于涡轮转速。()
液力偶合器中从动元件为涡轮和泵轮。()
液力传动是由泵轮和涡轮通过()传递转矩的。
技师甲说:当涡轮的转速接近泵轮的转速时,则变扭器输入输出转矩接近相等;技师乙说:当工作液的循环流动很弱,而发动机的转矩由工作液的圆周运动传递时,液力变矩器转入液力偶合器工作状况。谁正确?()
车用液力偶合器内工作液在泵轮与涡轮之间循环流动,由于()所产生的。
只有当泵轮与涡轮的()时,液力偶合器才能起传动作用。
液力偶合器的泵轮转速一般大于涡轮转速。
风扇液力偶合器由泵轮、涡轮、外壳和传动轴组成。
液力偶合器的工作介质是(),把机械能转换成液体能,然后再变成机械能,能量和扭矩借液体传递。
液力偶合器是一个利用液体来传送()的液力元件,有两个工作轮即泵轮和涡轮。
在不考虑摩擦阻力的情况下,液力偶合器上泵轮扭矩()涡轮扭矩。
当涡轮转速等于泵轮转速时,液力偶合器的效率为100%。()
与液力耦合器不同,液力变矩器因为有泵轮,所以能够实现扭矩变化。
要使液力偶合器能够(),涡轮转速必须小于泵轮转速。
GK1C机车液力传动箱在泵轮恒速旋转时,涡轮可以有不同的转速,当涡轮转速低时,传递较小的扭矩、涡轮转速高时,传递扭矩较大。
液力耦合器中,液压油循环流动的产生,是由于泵轮和涡轮之间存在着,使两轮叶片外缘处产生压力差所致()
液力变矩器之所以起变矩作用,是由于在涡轮和泵轮之间多一个固定不动的导
液力偶合器的工作介质是(),把机械能转换成液体能,然后再变成机械能,能量和扭矩借液体传递
在不考虑摩擦阻力的情况下,偶合器上泵轮扭矩()涡轮扭矩。
车用液力偶合器内工作液在泵轮与涡轮之间循环流动的产生是由于()所至。