以下关于一号线地铁列车空调压缩机排气温度开关的描述，错误的是（）
重庆一号线地铁空调器压缩机长时间运转不停机的原因是（）
重庆一号线地铁列车压制冷系统温控器故障，可能造成空调器压缩机长时间运转不停机。
重庆一号线地铁列车地铁空调机组的控制电压为（）。
一号线地铁列车空调机组常见故障压缩机高压保护的原因不正确的为（）。
重庆一号线地铁列车空调温度设定在（）
一号线地铁列车的空调系统报低压保护.系统（）制冷剂导致低压开关动作.空调进入自保护状态
一号线地铁列车空调机组常见故障风量小的原因不可能是（）
列举4种以上可能至一号线地铁列车空调高压压力开关动作的原因。
一号线地铁列车空调器高压侧压力过高的可能原因是（）
不是一号线地铁列车空调机组常见故障压缩机高压保护的原因为（）
一号线地铁列车线路接触器（KM1）具有高压输入电路的隔离功能，还可以在SIV故障时实现保护和切除功能。
不是一号线地铁列车空调机组风机过载保护故障的原因为（）
号线地铁列车空调温度设定在（）度，空调在自动制冷过程中客室温度低于这个温度由制冷转为通风。
重庆一号线地铁列车空调机组压缩机的类型是全封闭离心式压缩机。
西安地铁2号线列车空调机组的温度传感器有（）、（）两类温度传感器。
重庆一号线地铁车载空调温度控制器感温头开路时，压缩机会出现（）状态。
重庆一号线地铁列车空调压缩机的冷媒充注量为（）KG
一号线地铁列车空调温度设定在25度，空调在自动制冷过程中客室温度低于这个温度由（）。
重庆一号线地铁空调机组每台压缩机有（）个内热保护开关
一号线地铁列车的空调压缩机电源电压为（），频率为50Hz。
一号线地铁列车的空调高、低压报警，高、低压压力异常，可以判断为以下哪一种故障（）
空调系统压缩机外置排气温度保护（）
空调压缩机配备内置排气温度保护器。当排气温度大于127℃时，内置排气温度保护器将动作，压缩机电机停止工作，起到保护压缩机的作用（）
