DVOR全向信标载波振荡器中晶体的谐振频率为信标台（）
DVOR全向信标1020Hz信号由（）产生。
多普勒全向信标的保护场地是以天线为中心的()。
DVOR全向信标30Hz调幅信号由（）产生。
航向信标投产校验时可以不检查高角余隙。
全向信标台接地装置宜以全向信标台为中心，在其周围设置（）式人工接地体。
下列哪种情况出现时，不进行特殊飞行校验：（）
在“人工”应用时，全向信标机载接收机的OBS移相器的调整位置将（）。
DVOR全向信标产生缺口告警的原因是（）
全向信标测向的基本原理是测量二个低频信号的（）。
以下关于全向信标VOR系统，说法正确的是（）.
全向信标VOR的含义是（）。
全向信标台接地装置宜以全向信标台为中心，在其周围设置辐射式人工接地体。其天线反射网的每根支撑杆应通过（）与接地体相连。
DVOR全向信标30Hz基准信号的调制深度为（）。
国标电磁环境规定，当飞行高度在400米时，全向信标的覆盖区半径应达到200海里。
甚高频全向信标VOR属于（）。
指点信标飞行校验主要检查距离覆盖是否满足要求。
仪表着陆系统、全向信标、测距设备应每年至少进行（）次停机检测，投产使用（）年后应每年对天线进行防腐蚀保养。
甚高频通信设备、高频通信设备、语音通信交换系统、自动转报系统、数据通信网设备、卫星网设备、仪表着陆系统、全向信标、测距设备、无方向性信标、雷达设备和自动化系统每（）至少进行一次巡检
以下关于全向信标（VOR）的特点说法错误的是（）
全向信标的调制信号频率是（)。
BF001 选择照明电路的导线截面时，应先按（）进行计算，然后再对其他条件进行校验
自动化系统飞行校验的科目应包括（）
航路导航台的主要设备是全向信标及（）设备。
