当存在钢轨变形，轨头扩大、轨腰扭曲或鼓包等，经判断确认内部有暗裂时为钢轨轻伤。
0°探头主要发现轨头、轨腰至轨底部位的水平裂纹和纵向垂直裂纹。
钢轨任何部位变形（轨头扩大，轨腰扭曲或鼓包等）经判断确认内部有暗裂，应判为（）。
钢轨的断面形状为（），由轨头、轨腰、轨底三部分组成。
钢轨的断面形状为人字形，由轨头、轨腰、轨底三部分组成。
钢轨铝热焊头经打磨后的轨头部位应满足：不应出现裂纹。
地基土层在某一压力作用下，经时间t所产生的变形量与土层的总变形量之比，称为土层的（）。
钢轨铝热焊头经打磨后的轨头部位应满足：不应出现夹渣或夹砂。
钢轨铝热焊头经打磨后的轨头部位应满足：不应出现气孔。
大型钢轨探伤车三个70°橫波声束主要探测轨头及轨腰上部缺陷。
在役焊缝单探头法宜用（）横波探头从钢轨踏面上对轨头、轨腰直至轨底进行扫查。
当断缝小于30mm时，应立即进行紧急处理。在断缝处上好夹板或臌包夹板，用急救器固定，在断缝前后各50m拧紧扣件，并派人看守，限速放行（）列车。
用于现场焊缝的扫查装置应能对轨头和轨底两部位进行（）扫查，能对轨腰部位进行K型扫查或串列式扫查。
钢轨的断面采用“工”字形，由轨头、轨腰、轨底组成。
《钢轨探伤管理规则》规定，新焊焊缝横波单探头探伤质量标准为，轨头和轨腰部位存在不小于（）长横孔当量缺陷，焊缝判废。
大型钢轨探伤车三个70°横波声束主要探测轨头及轨腰上部缺陷。（)
《钢轨探伤管理办法》中规定将焊缝的全断面分为轨头、轨腰和轨底三个部位，其中轨底部位包括轨脚和轨底三角区，并将轨脚分为档
《钢轨探伤管理办法》中规定工厂接触焊检验用双探头从钢轨踏面对轨头、轨腰、轨底部位进行式扫查
紧急处理——当钢轨断缝不大于50 mm时，应立即进行紧急处理。在断缝处上好夹板或臌包夹板，用急救器固定，在断缝前后各50 m拧紧扣件，并派人看守，限速不超过15 km/h。如断缝小于30 mm时，放行列车速度不超过25 km/h（）
钢轨折断的处理要求，当钢轨断缝不大于50mm时，应立即进行紧急处理。有条件时应在原位焊复，否则应在轨端钻孔，上好夹板或臌包夹板，拧紧接头螺栓，然后可恢复正常行车速度（）
超声波经轨头下颚反射后，尚未被轨顶面反射之前，由伤损或轨端断面反射的回波称为（）部位的伤损。《钢轨探伤工岗位培训教材》
《德国施密特钢轨铝热焊接技术》轨端除锈去污应注意：在距轨端mm范围内，用角磨机安装钢丝轮对焊接钢轨的端面、轨头、轨腰和轨脚进行打磨清污除锈，随后用安装了砂轮的角磨机进行打磨，要特别注意将轨底打磨清洁干净（）
施密特铝热焊（SKV-E）铝热焊作业时,必须用抛光机和角磨机对焊缝两端范围内钢轨端面、轨头、轨腰、轨脚和轨底进行打磨除锈,特别是轨底要清除干净,并除去钢轨表面的油污、油漆等（）
移动闪光焊接作业：焊头各部位允许的最大推凸余量（推凸后焊筋高度）为轨头2mm、轨头下颚2.5mm，轨腰mm，轨底1.5mm；钢轨与电极钳口接触部位不允许出现任何面积的灼伤（）
