当航空器预计飞越位置报告点（）分钟后空中交通管制单位尚未收到位置报告，管制员应当立即查问情况。
绕飞雷雨时，只准有雷达的航空器或根据气象雷达探测的资料能够确切判明雷雨位置，方可在云中绕飞，但距离积雨云（浓积云）不得少于（）千米。
利用雷达引导进场航空器迅速地由（）过渡到可进入最后仪表进近、目视进近或雷达进近的某点。
区域雷达管制员应当将根据雷达位置判断的航空器到达某一点的时间，至少在飞行进程单上记录（）次。
从雷达显示器上发现航空器在某一位置有可能偏出保护空域时，管制员（）。
在（），雷达管制员不必向航空器通报其位置。
雷达管制员认为有必要时，可以要求航空器报告预计或实际飞越某一（）的情况，也可以要求航空器省去在（）的位置报告。
一架航空器的一次雷达标志与另一架航空器的二次雷达标志之间的距离，是以雷达标志的什么位置测定的？（）
实施监视雷达进近时，进近雷达管制员应当每（）千米通知航空器一次距接地点的距离。
《中华人民共和国飞行基本规则》第一百零八条规定，雷达保障应当做到及时、准确、连续地测定和通报空中航空器的位置。
地理坐标是指地面上某一点的位置，在地球表面上通常用（）、（）表示。某点的经纬度称为该点的地理坐标。
位置报告通常应包括航空器（），下一位置点和过该点预计时间。
航空器的飞行时间超过预计飞越位置报告点的时间（）分钟，空中交通管制单位尚未收到位置报告时，管制员应当立即查询情况并设法取得位置报告。
已知地面上某点经度与纬度值，则该点在平面上的位置就确定了。La2B3050、我国在北半球，所以在高斯平面直角坐标系中各点的y坐标恒为正值。
雷达管制员（）要求航空器省去在强制报告点的位置报告。
如果二次监视雷达位置显示的精确性通过监控设备或其他方式得到证实，在要求联合使用一次监视雷达与二次监视雷达的场合，一次监视雷达失效时，对已经识别的并装备应答机的航空器之间，（）单独使用二次监视雷达以提供间隔。
雷达管制员提供给航空器的位置情报可以采用（）。
雷达管制员在什么情况下向航空器通报位置？（）
一般情况下，航空器在通过管制移交点时会首先使用CPDLC报告位置，管制员也可以向航空器发出CPDLC连通请求（Connection/LoginRequest），（）。
为了确切掌握进场航空器的位置，可以要求航空器报告的内容是（）
雷达失效时，雷达管制员应当通知航空器雷达失效，恢复自主领航、位置报告（）
航空器的飞行时间超过预计飞越位置报告点的时间______分钟,管制单位尚未收到位置报告时,管制员应当立即______情况,并设法取得位置报告.
航空器的位置报告,应当包括航空器______、飞越的______、时间、______或者______、飞行条件、预计飞越下一位置报告点或者到达着陆机场的时间.当航空器不是保持在某个高度层飞行时,应当报告正在______的高度和______的飞行高度层.
当管制员要求航空器保持一个指定速度时,航空器驾驶员应当将这个______包括在其位置报告中.航空器驾驶员在改换频率后首次与管制单位联络时,也应当报告这一指定的______.
