103型分配阀705试验台试验中制动灵敏度试验时,应在制动管降压()kPa前发生制动作用。
120.1型阀微控试验台漏泄试验中,主阀排气口漏泄量,流量计显示值不得超过()。
103型分配阀705试验台试验中充风时,工作风缸由零充至580kPa的时间应为()。
103型分配阀705试验台试验中充风时,当工作风缸压力达580kPa时,副风缸压力应不低于()。
用705型试验台对分配阀进行试验时,总风源压力应达到()以上。
用单车试验器进行制动安定试验,103型制动机,单车试验器置5位制动管减压()前,制动机不得发生紧急制动作用。
705型试验台的机能正确与否,是关系到120型控制阀技术性能是否可靠的关键。因此必须保持台机能处于经常性良好状况。特制定705试验台机能检查项目:试验方法及质量标准;操纵阀机能检查;验收规则;705型试验台机能检查准备注意的事项和705试验台检修期限等规定。
103型分配阀705试验台试验中漏泄试验时,用漏泄指示器测定均衡部排气VI及作用部排气口漏泄,由第2格升至第3格的时间不得少于()。
705型试验台是各型三通阀的试验设备。
使用微机控制的701型、705型试验台进行试验时,可省却一切人工操作。
为使车辆分配阀的试验工作程序化、自动化,已研制和使用了()的705型试验台。
为使车辆分配阀的试验工作程序化、自动化,现己广泛使用了()的705型试验台。
103型分配阀705试验台试验中紧急二段阀跃升试验时,容积风缸压力由零升至400kPa的时间须为()。
GK型三通阀701型试验台试验中,节制阀漏泄试验时,关3号风门,测定制动缸压力上升值,()不得大于30kPa。
109型分配阀试验规定在列车管每分钟漏泄40kPa的情况下,分配阀不应发生制动作用。
103型分配阀705试验台试验中漏泄试验时,局减排气口用肥皂水检查,在5s内肥皂泡的直径不得大于()。
104型、103型分配阀的紧急阀在705试验台上的常用制动安定性试验:待紧急空气充致定压后,手把置六位,减压0.2Mpa再移至三位。要求紧急时压力尾随制动管压力(),不发生紧急排气作用。
120阀微控试验台漏泄试验中,主阀排气IZl漏泄量,流量计显示值不得超过()。
705型试验台做缓解稳定试验时,操纵阀手柄应置()。
103型分配阀705试验台试验中局减阀试验时,局减阀关闭压力应为()。
120阀微控试验台漏泄试验中,主阀排气ISl漏泄量,流量计显示值不得超过()。
705型试验台可对()进行机能试验。
705型试验台是检验车辆103阀、104阀、()机能的专用设备。