"空气位"操作时，空气制动阀运转位与中立位功能相同。
JZ-7型空气制动机紧急制动位时，自阀中的调整阀、缓解柱塞阀作用情况与（）相同。
空气制动阀电空位操作，制动位沟通的气路为调压阀管与（）。
DK-1制动机中，电空位操作时，空气制动阀制动位沟通的气路为调压阀管与作用管沟通。
空气制动阀在“空气位”操作时，运转位因（）的位置同于“中立位”，故此时的功能与“中立位”相同。
JZ-7型空气制动机紧急限压阀的制动状态与正在缓解状态通路相同，作用不同。
“电空”位，空气制动阀在缓解位时，其气路、电路是（）。
J2-7型空气制动机紧急限压阀的制动状态与正在缓解状态通路相同作用不凤
空气制动阀三个柱塞中，与气路沟通有关的柱塞是（）。
YZ-1型制动机自动阀下的调压阀失去调压作用，当操纵空气制动阀（大闸）手把到充风位，会造成均衡风缸和列车管与（）相同。
关于双气路控制式气缸启动阀的正确论述是（）。 Ⅰ.采用单级活塞式启动阀 Ⅱ.在性能上能兼顾启动和制动两方面要求 Ⅲ.能避免燃气倒冲，引起空气管爆炸 Ⅳ.能速开、速闭，但落座速度缓慢 Ⅴ.阀盘、阀座撞击轻，磨损少 Ⅵ.结构简单，造价低
执行气路和控制气路的气源是相同的。
胶轮车的制动阀控制两条独立的控制气路，当其中一条气路出现故障时，另一条气路仍正常工作。
关于单气路控制式气缸启动阀特点的论述正确的是（）。 Ⅰ.开、关迅速 Ⅱ.启动空气耗量多 Ⅲ.能兼顾启动和制动两方面要求 Ⅳ.结构简单 Ⅴ.采用平衡式启动阀 Ⅵ.启阀活塞为分级式活塞
在相同运行情况下，空气制动距离要稍大于电气制动距离。
空气制动阀在（）电路相同。
“空气位”操作时，空气制动阀（）功能相同。
电力机车的空气管路系统包括风源系统、（）系统、辅助气路系统和制动系统四大部分。
JZ－7型空气制动机单独制动阀调整阀在结构和尺寸上与自动制动阀的调整阀完全相同。（)
关于双气路控制式气缸启动阀的正确论述是（）。Ⅰ.采用单级活塞式启动阀Ⅱ.在性能上能兼顾启动和制动两方面要求Ⅲ.能避免燃气倒冲，引起空气管爆炸Ⅳ.能速开、速闭,但落座速度缓慢Ⅴ.阀盘、阀座撞击轻，磨损少Ⅵ.结构简单，造价低
作用柱塞随空气制动阀手把转动而动作，用以改变气路的通断。此题为判断题(对，错)。
DK－1制动机中，电空位操作时，空气制动阀制动位沟通的气路为调压阀管与作用管沟通。（)
【单选题】中继阀主活塞左侧的压力增加时,膜板活塞向右移动,通过中心杆将供风阀打开,打开了由遮断阀来的（)压力空气向制动管充风的气路。
空气气路及制动系统检查的内容不包括（）
