双线铁路纵列式区段站布置图与横列式布置图相比，产生了一些新问题，下列选项中哪些不是（）
横列式区段站接入到达解体列车时，应接入靠近（）的到发线上。
横列式区段站 paralled arrangement district station
单线横列式区段站的特点是（）靠正线横向排列。
客货纵列式区段站 passenger train and freight train yard longitudinal arrangement
客货共线铁路，区段站的站修与相邻一条线线间最小距离规定为（）。
双线横列式区段站靠机务段端的机车出入段交叉产生的原因是什么？
双线横列式JWD在站对右，站对左两种位置，设、不设JWD外包线两种情况讨论机走线的位置？
双线纵列式区段站图形，大部分到发线为双进路。（）
双线区段内的车站，从靠近站舍的线路起，向远离站舍方向顺序编号。（）
双线横列式区段站机务段的位置一般设在站对左。（）
会让站设置在双线铁路上，主要办理列车的到发、会车和让车，也办理少量的客货运业务。（）
单线铁路横列式区段站机务段设于（）或（）都可以。
纵列式区段站的作业交叉干扰比横列式多。
区段站布置图一般分为横列式、纵列式、混合式。
横列式区段站接入无调中转列车时，应接入靠近（）到发线上。
横列式区段站，到发场与调车场之间的线间距应不小于（）。
纵列式区段站
区段站是技术站只办理技术作业不办理客货运业务。
双线铁路行车量较大而旅客列车对数不多的区段站适合采用（）布置图。
纵列式区段站 longitudinal arrangement district station
简述单向一级三场横列式编组站解决了横列式区段站哪些...
1、横列式区段站的机务段应优先设置在 位置
区段站按布置图型分为横列式、客货纵列式和一级三场式。
