电话联系法下的动车凭证为电话记录号码和无线电发车指令。
采用电话联系法行车时，列车占用进出小行基地进路的行车凭证为电话记录号码，不需要填写路票。
站间电话联系法的定义？
马群基地信号楼采用电话联系法行车时电话记录号码为（）。
电话联系法行车时，司机在车站—小行基地间使用RM模式，限速（）Km/h驾驶（转换轨Ⅲ限速15Km/h），注意加强了望和行车安全。
采用电话联系法行车，列车占用区间线路的行车凭证为（）。
ATS故障时，进出小行基地列车比照电话联系法组织行车。
采用电话联系法时，运行图中规定的列车占用转换轨的凭证为（），运行图以外的列车占用转换轨的凭证为行调的加开命令和电话记录号码。
正线信号SICAS设备故障的情况下，列车采用电话联系法组织行车，占用区间的凭证为路票，司机动车的依据为车站有关人员显示的发车手信号，列车采用URM模式驾驶。
什么是电话联系法？
代用闭塞法包括电话闭塞法和电话联系法。正线各站之间采用站间电话闭塞法，小行站与小行基地信号楼采用站间电话联系法。
电话联系法行车时，司机在车站—小行基地间使用RM模式，限速25Km/h驾驶（），注意加强了望和行车安全。
在正线信号设备故障联锁失效的情况下，相关车站根据行调的调度命令，采用站间电话联系法组织行车。
电话联系法列车以电话记录号码作为进入闭塞区段的凭证。（)
正线信号SICAS设备故障的情况下，列车采用电话联系法组织行车，占用区间的凭证为路票，司机动车的依据为车站有关人员显示的发车手信号，列车采用URM模式驾驶。此题为判断题(对，错)。
采用电话联系法时行车，行车的凭证为（）
实施站间电话联系法的车站，邻站之间需相互报点，并在《行车日志》上进行相应的记录（）
当SICAS/CBI故障时，执行站间电话联系法的起止站和报点站须向行调报点（出清点），并同时向前方站报开点（）
SICAS/CBI故障时，故障初期__10分钟交由信号人员重启设备，设备重启后不能恢复时，启动站间电话联系法组织行车（）
1、为了保证列车在区间内行车安全，以下不属于列车由车站驶向区间的运行条件的是：（）
在办理电话联系法时，司机凭基地或链接基地站工作人员无线电通知发车，列车采用URM模式——《非正常接发列车作业指导书》（）
代用闭塞法包括电话闭塞法、电话联系法和目视行车法；正线各站之间采用站间电话闭塞法，出入库车站与基地信号楼采用电话联系法（）
在正线信号设备故障联锁失效及行车后备系统故障的情况下，相关车站根据行调的调度命令，采用电话联系法组织行车（）
当正线信号机系统故障采用电话联系法行车时，电客车由场/段至转换轨间的作业按（）办理
