干式气缸套的特点是气缸套装入气缸体后，其外壁直接和冷水接触，而湿式气缸套的特点正好与干式气缸套相反。
柴油机冷却水不与缸套外壁相接触的是（）汽缸套。
发动机的气缸套外部与冷却水直接接触的叫湿缸套。
湿式缸套下支承密封带与座孔配合较松，通常装有1-3道橡胶密封圈来密封冷却液。
干式缸套的特点是外表面不直接于水接触。干式缸套的壁厚为（）mm。
直接与冷却水接触的缸套为（）
发动机气缸套外部与冷却液直接接触的叫干式缸套。
干式汽缸套的外表面不直接与冷却水接触。
发动机湿式气缸套直接与冷却水接触，外表有两个保证径向定位的突出的圆环带，分别称为上支承定位带和下支承（）
气缸套有（）和（）两种，干式缸套（）与冷却水接触，壁厚一般为（）；湿式缸套（）与冷却水接触，壁厚一般为（）。
镶入气缸体内与冷却水直接接触的缸套称为（）。
镶入汽缸体内与冷却水直接接触的缸套称为（）。
镶入气缸体内与（）直接接触的缸套称为湿式缸套。
装有放射性物质的货包，划为例外货包的条件是其外表面任一点的辐射水平不得超过（）。
气缸套有干式和湿式两种，干缸套不直接与冷却水接触，壁厚一般为（）mm，湿缸套则与冷却水直接接触，壁厚一般为5-9mm。
干式缸套的特点是缸套不直接与冷却水接触。
发动机气缸套根据其工作条件可分为两种，缸套外壁不直接与冷却水接触的称为（）缸套
干式气缸套的特点是气缸套装入气缸体后，其外壁直接和冷却水接触，而湿式气缸套的特点正好与干式气缸套相反。
发动机的汽缸套外部不与冷却水直接接触的叫湿缸套。（)
干式气缸体外表面直接与冷却水接触。此题为判断题(对，错)。
【判断题】湿式气缸套不与冷却水直接接触。
干式气缸其外表面直接与冷却液接触。（）
干式气缸其外表面直接与冷却水接触。这种说法是正确的吗？
