柴油机采用气动马达启动系统时，气源压力应达到（）。
移动式油机的启动电池应每（）充电一次，保证电池容量充足。
Z12V190B型柴油机采用气马达启动时要注意气源压力应在（）。
检修发电车柴油机启动蓄电池时，其容量小于（）时，应予以更换。
当储气瓶中空气压力充至3.0MPa时，可启动柴油机（）。
12V135型柴油机的启动方式，采用气马达启动。
柴油机在常温下无故障时，一般应能在几秒钟内顺利启动，有时需要反复1～2次才能启动也是正常的。
Z12V190B型柴油机采用气马达启动时要注意气源压力应在（）兆帕之间。
应急柴油发电机组的主要系统有启动系统、（）和调速系统等等。 （1）润滑油系统（2）柴油系统（3）扫气系统（4）冷却系统
为了保证柴油机可靠启动，在压缩空气启动系统中，气缸启动阀开启定时的一般规律是（）。
柴油机采用电动马达启动系统时，蓄电池（）及电解液密度要处于饱和状态。
柴油机启动后，冷却水温上升很快时，应检查水箱是否缺水，管路内有（）或连通水阀是否打开。
直接传动的柴油主机启动空气瓶的容量应保证空气瓶达到额定气压后不再补充空气的情况下，能（）
柴油机的的总体构造有：燃料供给系统、配气机构、机体和曲柄连杆机构、润滑系统、冷却系统和启动系统。
传统柴油机启动系统预热需要人工操作，而电控柴油机进气预加热器由电控单元ECM通过一个连接到蓄电池电源上的（）控制。
柴油机动力装置船舶上压缩空气瓶容量应能保证可换向主机冷车启动不少于（）。
在冬季启动柴油机时，应先向冷却系统内加入热水或采用蒸汽、电加热器等装置给冷却水加热，使冷却水温度升至（）以上时方可启动。
采用气马达启动柴油机一次不能启动时，应间隔（）再启动。
柴油机采用气启动系统时，应设置足够容量的贮气罐和压缩空气源，气源压力为（）Kpa。
供主机启动的密气瓶容量应保证不可换向柴油机在不补充空气的情况下，从冷机连续启动不少于（）。
柴油机采用电动马达启动系统时，蓄电池电压及电解液密度要处于饱和状态。（）
采用气马达启动柴油机时，气马达连续运行不得超过（)。
对于采用气启动的柴油机来讲，当气源压力低于500kPa时，会造成其启动困难或不能启动。（)
如果市电停电，则采用移动油机进行应急发电。发电时必须将交流输入空开断开，油机电缆接入基站电源总开关的下桩头，保证油机电源不会倒送进入市电电网。根据油机的容量，切断空调开关、()的熔断器避免油机输出过载保护
