柴油机采用气动马达启动系统时，气源压力应达到（）。
Z12V190B型柴油机采用气马达启动时要注意气源压力应在（）。
当柴油机采用电动马达启动时，必须注意清洁，防止（）受潮或污物沾污。
12V135型柴油机的启动方式，采用气马达启动。
Z12V190B型柴油机采用气马达启动时要注意气源压力应在（）兆帕之间。
采用电动马达启动柴油机时，（）不能启动成功，应查明事故原因再启动。
柴油机采用电动马达启动装置时，应设置（）V的直流电源。
柴油机采用气启动系统时，贮气罐容量，应能保证柴油机连续3次启动的需空气量。
在气动扳手等风动工具中常采用（）气马达。
利用气马达启动时，当按下柴油机（）开关后，首先查看主油道机油压力表数值，达到规定要求后方可启动。
当柴油机采用电动马达启动时，（）电马达空载运转。
柴油机采用电动马达启动系统时，蓄电池（）及电解液密度要处于饱和状态。
当柴油机采用电动马达启动时，加注润滑油时不得过多，以免引起轴承（）、产生溢油现象，损坏电马达的绝缘性。
当气动小绞车气马达的润滑油不足或变质导致气马达过热时的处理方法是（）。
动马达每次起动连续运转时间不得超过15秒，两次起动应间隔10分钟以上，起动成功后，气动马达起动系统应立即关闭气源总阀，以防止柴油机在运行中误触起动按钮而导致马达损坏。
气马达长期存放后，不应带负荷启动，应在有润滑条件下进行（）空转。
柴油机用气马达启动时，每次启动时间不得超过（），如三次不能启动，则应查明原因。
气动马达每次起动连续运转时间不得超过15秒，两次起动应间隔（）以上，起动成功后，气动马达起动系统应立即关闭气源总阀，以防止柴油机在运行中误触起动按钮而导致马达损坏。
未经气动预供油泵控制，压缩空气便能直接进入气路，驱动气动马达运转，这说明柴油机（）。
采用气马达启动柴油机一次不能启动时，应间隔（）再启动。
柴油机采用电动马达启动系统时，蓄电池电压及电解液密度要处于饱和状态。（）
采用气动马达启动的柴油机，连续启动（)不能启动时，应查明故障原因。
采用电马达启动的柴油机，不是电马达不转的因素是（)。
当按下气马达启动开关后，首先查看主油道润滑油压力表数值，当润滑油压力指示在（)以上，方可启动柴油机。
