和谐型机车当机车关闭控制电钥匙是时,机车将会产生惩阀制动与()的施加。
CCB-Ⅱ制动系统中,响应列车管的减压量、平均管压力及单缓指令,产生制动管的控制压力的模块是()。
CCB-Ⅱ制动系统中,如果惩罚制动动作之后,大闸必须在()摆1S以上,列车管才能缓解。
CCB-Ⅱ制动系统中,产生制动缸压力的模块是()。
CCB-Ⅱ制动系统中,RIM模块中有()个惩罚制动中间继电器。
CCBⅡ制动机紧急制动后,若不能缓解,可将自动开关615QA断开()秒后闭合,并且将大闸放抑制位至少1秒即可缓解列车制动。
CCB-Ⅱ制动系统中,通过改变均衡风缸压力产生制动管控制压力的模块是()。
CCBⅡ制动系统中,机车停放制动手动缓解后,不能再次实施。如果需要重新实施停放制动,必须使弹停风缸风压达到500kPa以上,方可再次施加停放制动。
CCBⅡ制动机制动显示屏设置补机位时,自阀除()能产生制动作用,其他位不起控制作用。
HXD3型电力机车产生常用惩罚制动后,必须将手柄放置()位置时制动机复位,手柄再放回运转位,机车制动作用才可缓解。
当机车制动缸压力上升到420~450kPa时,常用限压阀由正常状态转变为限压状态。
CCBⅡ制动机紧急制动后,大闸手把必须在紧急制动位停留()s以上,再回运转位方可缓解列车制动。
HXD3型电力机车产生()惩罚制动后,必须将手柄放置抑制位位置时制动机复位,手柄再放回运转位,机车制动作用才可缓解。
CCB-Ⅱ制动系统中,如果惩罚制动继电器动作5S之后,制动缸内还没有压力,制动系统将实行()。
CCB-Ⅱ制动系统中,响应列车管的减压量、平均管压力及单缓指令,产生制动管的控制压力的模块是()。
CCBⅡ型制动机制动系统断电应能够自动产生惩罚制动()
CCBⅡ型制动机自阀常用制动区,BCCP响应压力变化,机车制动缸压力上升()
LKJ-2000运行监控记录装置,当机车运行中发生“常用制动”指令后乘务员一次按压【缓解】键完成缓解操作。正确为当满足缓解条件时。《LKJ2000型列车运行监控记录装置》()
CCBⅡ制动机“第一步闸”自阀“紧急位”回“运转位”后,等__s使系统各风缸充满风()
CCBⅡ制动系统中,如果惩罚制动动作之后,大闸必须在__摆1s以上,列车管才能缓解()
CCBⅡ型制动机中BPT制动管压力传感器产生于制动管压力成比例的电压信号,传送给微处理器IPM,进行数据处理并通过制动显示屏显示压力值()
CCBⅡ制动机在补机状态时,列车管不受ERCP(均衡风缸)压力控制,因此使用自动制动阀不能产生紧急制动作用()
CCBⅡ制动机重联位,均缸按常用制动速率减压至kPa()
CCBⅡ克诺尔制动机产生紧急制动后,需将大闸手柄至紧急位15秒后,回运转位即可缓解()