脱轨自动制动装置，顶梁转动一圈，向上（下）移动（）。
装用转K6转向架的JSQ6型车辆，脱轨自动制动装置拉环颜色为（）。
脱轨自动制动装置制动阀拉环、顶梁壁厚腐蚀深度大于（）时更换。
安装有脱轨自动制动装置70t级铁路货车，其脱轨制动阀拉环的颜色为（）。
脱轨自动制动装置组装后，制动阀杆端头与作用杆孔上、下间隙为（）。
安装有脱轨自动制动装置70t级铁路货车，其脱轨制动阀拉环的颜色为蓝色。
脱轨自动制动装置，Ⅲ型拉环的颜色是（）。
通用货车装用的脱轨自动制动阀及拉环有两种规格，以油漆颜色来区分黄色装用在（）型转向架上。
装用转K4、K5、K6型转向架脱轨自动制动装置拉环颜色为（）。
脱轨制动装置拉环、顶梁裂损或腐蚀深度大于（）mm时更换，变形时调修或更换。
脱轨自动制动阀阀体、阀盖、拉环的制造质量保证无裂损的期限是（）。
装用转K2转向架脱轨自动制动装置拉环颜色为（）。
脱轨自动制动装置组装后，转K5、转K6型转向架检查拉环、顶梁与车轴△X为（）mm。
制动阀连接拉环与顶梁组成的圆销用抽芯铆钉（）铆接。
脱轨自动制动装置组装后，转8系列、转K2型转向架检查拉环、顶梁与车轴△X为（）mm。
“始发列车检查范围和质量标准”要求：脱轨自动制动装置调节杆无折断，拉环无脱落，拉环与车轴无接触，拉环圆销无丢失,（)。
“始发列车检查范围和质量标准”：铁路货车脱轨自动制动装置调节杆无折断，拉环无脱落，拉环与车轴无接触，拉环圆销无（）, 拉环无丢失、塞门手把无关闭
“TFDS动态检查范围和质量标准”规定：脱轨自动制动装置拉环无脱落，（）无丢失、塞门手把无关闭（中转作业故障时现场可不处理）
转K6（JSQ6）型转向架车辆脱轨自动制动装置车轴上边缘与顶梁下平面的距离规定值为（）mm。
转K5、转K6型转向架车辆脱轨自动制动装置车轴左、右边缘与拉环内侧的距离规定值为（）mm。
“人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”规定：脱轨自动制动装置拉环无脱落，拉环无丢失、塞门手把无关闭（中转作业故障时现场可不处理）（）
“人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”规定：脱轨自动制动装置拉环无脱落，拉环无、塞门手把无关闭（中转作业故障时现场可不处理）（）
脱轨制动阀型号Ⅱ型的转K4转向架车轴上边缘与顶梁下平面的距离△Y2* *mm（）
脱轨自动制动装置 Ⅲ 拉环销孔距底部钢管内侧高度* *mm（）
