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对于普通圆柱蜗杆传动,下列说法错误的是()
A . 传动比不等于蜗轮与蜗杆分度圆直径比
B . 蜗杆直径系数q越小,则蜗杆刚度越大
C . 在蜗轮端面内模数和压力角为标准值
D . 蜗杆头数z1多时,传动效率提高
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对于普通签证的签发,下列说法错误的是()。
A . C字签证发给执行乘务、航空、航运任务的国际列车乘务员、国际航空器机组人员及国际航行船舶的海员及其随行家属。
B . D字签证发给来中国定居的人员
C . F字签证发给应邀来中国访问、考察、讲学、经商、进行科技文化交流及短期进修、实习等活动不超过6个月的人员
D . X字签证发给来中国留学、进修、实习1年以上的人员
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对于普通光源,下列说法正确的是()
A、普通光源同一点发出的光是相干光
B、两个独立的普通光源发出的光是相干光
C、利用普通光源可以获得相干光
D、普通光源发出的光频率相等
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对于普通签证的签发,下列说法正确的是()。
A . L字签证发给来中国旅游、探亲或者因其他私人事务入境的人员,其中10人以上组团来中国旅游的,可以发给团体签证
B . C字签证发给执行乘务、航空、航运任务的国际乘务员、国际航空器机组人员及国际航行船舶的海员及其随行家属
C . F字签证发给应邀来中国访问、考察、讲学、经商、进行科技文化交流及短期进修、实习等活动不超过6个月的人员。
D . X字签证发给来中国留学、进修、实习1年以上的人员
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谐波齿轮减速器的最大特点,下列说法错误的是()
A . 传动比大
B . 承载能力小
C . 传动精度高
D . 齿侧间隙小
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对于手动变速器的定位锁止机构,下列说法正确的是()。
A . A、自锁凹槽的间距可以保证全齿宽啮合
B . B、如果自锁销未安装,则可以同时挂上两个档位
C . C、自锁凹槽可以使驾驶员在换挡时获得手感
D . D、互锁凹槽和自锁凹槽均朝向正上方
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下列关于关于电控自动变速器油液的说法错误的是()
A . 变速器的正常油温是50-80℃
B . 变速器油液正常工作情况下能行驶约2万Km或12个月
C . 变速器油液正常颜色呈粉红色
D . 变速器油液液面在“HOT”范围内为标准
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关于主减速器的作用,下列说法错误的是()
A . A、降低转速
B . B、增加扭矩
C . C、改变方向
D . D、增大功率
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对于普通长期主险,客户申请保额增加权益时,下列说法正确的是()。
A . 如果保险合同处于效力中止状态,则投保人需首先办理保险合同效力恢复手续
B . 此项服务仅限于条款有保额增加权益的险种
C . 保险合同承保时,被保险人属于标准体
D . 增加保险金额部分的受益人应与原合同受益人一致
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在讨论并联运行同步发电组调速器调速特性时,下列说法错误的是()。
A . A.两台均为有差特性的发电机组随电网负荷的变化能自动地,稳定地分配有功功率
B . B.均为无差特性的发电机组能并联运行,且保证负荷变动时,均匀分配有功功率
C . C.一台有差特性与另一台无差特性的发电机并联运行,当负荷变化时具有有差特性发电机承担的有功功率不变
D . D.有差调速特性存在一定差别,为使电网频率不随负荷变化过大,且功率能稳定的分配,调速特性的调差应在3%~5%以内为好
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对于双级主减速器,下列哪个说法错误()
A . A、若锥齿轮副啮合印痕偏向齿顶,应使主动锥齿轮远离从动锥齿轮
B . B、若锥齿轮副齿侧间隙过大,应使从动锥齿轮靠近主动锥齿轮
C . C、若圆锥滚子轴承预紧度过大,会使减速器传动发卡
D . D、应先进行轴承预紧度调整,再进行锥齿轮啮合调整
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关于普通齿轮变速器,下列说法正确的是()。
A . 第一轴与第二轴固连
B . 倒挡是依靠两对齿轮传动副组成
C . 中间轴常啮合齿轮一般与中间轴固连
D . 第二轴接离合器的从动轴
E . 变速器一般具有自锁、互锁,以及倒档锁三种装置
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关于减速器,下列说法错误的是()。
A . 减速器的作用之一是将力传动方向改变90度
B . 减速器主动锥齿轮空套在传动轴上
C . 减速器的从动锥齿轮与桥壳不相连
D . 当传动比过大,采用单级主减速器传动,造成从动锥齿轮直径过大,影响汽车通过性
E . 单级减速器减速比最大不超过10
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对于BJ212三档变速器,下列说法错误的是()。
A . 一轴前端支承在二轴尾端中心孔内,采用滚针轴承
B . 由于传动力矩相对较小,一二档采用锁环(片)同步器
C . 拔最高档三档时,一轴,二轴旋转,但中间轴不旋转
D . 须在变速器箱体内加注齿轮油,壳体下部设放油螺塞
E . 由于结构简单,不须增设倒档锁
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对于普通仪表,当只有燃油表不工作时,下列说法哪个是错误的()。
A . A、可能是燃油表有故障
B . B、可能是燃油传感器有故障
C . C、可能是燃油表及传感器的线路有故障
D . D、可能是仪表稳压器有故障
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在讨论并联运行同步同步发电机组调速器的调速特性时,下列说法错误的是()。
A . A.当调速特性均为有差特性,当电网负荷变化时,能自动地、稳定地分配有功功率,机组能稳定并联运行
B . B.调速特性均为无差特性的发电机组不能稳定并联运行
C . C.一台具有有差特性,另一台具有无差特性的发电机并联运行负荷变化时,能均匀有功功率
D . D.当一台具有有差特性与另一台具有无差特性的发电机并联运行时,电网负荷变化时,总功率的变化量全部由具有无差特性的发电机承担
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对于普通签证的签发,下列说法错误的是().
A . L字签证发给来中国任职或者就业的人员及其随行家属
B . Z字签证发给来中国旅游、探亲或者因其他私人事务入境的人员,其中9人以上组团来中国旅游的,可以发给团体签证
C . G字签证发给经中国过境的人员
D . J-1字签证发给临时来中国采访的外国记者
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对于谐波齿轮减速器的最大特点,下列说法错误的是()。
A.传动比大
B.承载能力小
C.传动精度高
D.齿侧间隙小
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对于普通病房(区)住院患者的管理,下列说法正确的是()。
A.住院病房实行24小时门禁管理
B.疫情期间谢绝亲友来院探视、交流,建议采用电话或网络视频与亲友交流
C.根据医嘱安排陪护人员。需要陪护的住院患者只限一名陪护人员,原则上固定,特殊情况下需要更换陪护的,必须向医院备案登记
D.患者在医院内必须戴口罩,勤洗手,不到其他病室或场所走动
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【单选题】在做自动变速器时滞试验时,下列说法错误的是()。
A.时滞时间越长越好
B.N→D时滞时间应小于1.2s
C.N→R时滞时间应小于1.5s
D.磨损严重的变速器时滞时间会增长
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领航员搭载了eLSD电子差速器,该设备可大大增加车辆的越野通过能力,请问对于该功能的描述,下列错误的是()
A.可进行全车速范围内稳定控制
B.可实现0-100%全范围扭矩调节及锁止
C.作动时间仅1秒,早于制动系统干预时间
D.扭矩传递极限峰值高达5500N·m
此题为多项选择题。
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31、对于普通圆柱蜗杆传动,下列说法错误的是 。
A.传动比不等于蜗轮与蜗杆分度圆直径比
B.蜗杆直径系数q越小,则蜗杆刚度越大
C.在蜗轮端面内模数和压力角为标准值
D.蜗杆头数z1大时,传动效率提高
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关于普通齿轮变速器结构,下列说法正确的是()
A.第一轴与第二轴是固连
B.倒档是依靠两对齿轮传动副完成
C.中间轴常啮合齿轮一般与中间轴固连
D.第二轴接离合器从动轴
E.变速器一般具有自锁、互锁以及倒档锁三种装置
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10、下列关于变速器挡位数的说法错误的是
A.挡位数越多,汽车动力性与燃油经济性更好
B.手动变速器挡位数越多越好
C.相邻挡位传动比的比值过大会导致换挡困难
D.最大传动比与最小传动比的比值越大,档位数应越多